350
Noorwegen 1Zweden 2, Denemarken 2Rusland 1
Frankrijk 8Nederland 3 Oostenrijk 1 Italië 2
torpedo-booten.
Doze booten hebben nog grooter snelheid dan de eerste
door Thornycroft geconstrueerde bootdoor zijne uitvinding
van den naar hem genoemden schroef weet bij tegenwoordig
de vaart tot 17 a 18 Engelsche mijlen (ruim 15 knoopen)
in het uur op te voeren. De vaartuigen zijn licht
doch zeer sterk geconstrueerden verkrijgen gewoonlijk
eene lengte van 60 a 80 voet (19 a 25 Meter) op 8 a
10 voet (2,5 a 3 Meter) breedte.
De torpedo is van bladkoper of plaatijzer vervaardigd,
en groot genoeg om eene lading van cc. 25 K. G. dynamiet
(Fransche torpedo's) of 50 K. G. buskruit (Nbderlandsche
torpedo's) te bevatten.
Ook de firma Yarrow en Iledley te Poplardie zich
eveneens met den bouw van torpedo-booten belast, kreeg
opdrachten van RuslandFrankrijkNederlandGrieken
land, Brazilië en de Argentijmche Republiek.
Rusland liet bovendien te St. Petersburg bij de firma
Baird dergelijke booten bouwenvier van deze Russische
torpedo-booten, en 38 tot torpedo-booten ingerichte stoom-
barkassen opereerden in 1877 deels in de Zwarte zee, deels
op den Donau. Yerscheidene ondernemingen werden reeds
met deze booten gemaakt, waarvan nog slechts eene (de
vernieling van den Turkschen monitor Seifï) gelukte.
Het schijnt, dat vooral de gebrekkige inrichting der
Russisehe ontstekingsmiddelen de oorzaak is van het
Nederland en ook Italië hebben onlangs bij Thor nt/cr oft eene
bestelling gedaan van torpedo-bootendie 18 knoopen per uur moeten
oopen.
De firma legt zich op het oogenblik toe om booten te vervaar
digen die tot 25 knoopen in het uur kunnen loopen.
