435
tigd isdat de kooktoestel zelfs op oneffen wegen steeds
vertikaal hangt, en zonder bezwaar gedurende den marscli
kan worden gebruiktook wanneer het voertuig met groo-
te snelheid wordt voortgetrokken. Het kooktoestel be
slaat slechts de achterste helft van het voertuig; de an
dere helft kan aangewend worden tot medevoering van
vivres of keukengerei, als kopjes, lepels, enz.
Het eigenlijke koektöestel bestaat uit twee koperen ke
tels, waarvan de een binnen den anderen geplaatst is;
de binnenste is geheelde buitenste alleen inwendig
vertind. De buitenketel is op zij voorzien van een pijp
met kraanwaardoor men het water gietdat onmiddel
lijk door het vuur verwarmd wordt. De ketel wordt slechts
tot op zekere hoogte met water gevuld, zoodat er vol
doende ruimte overblijft voor den stoom, die in den bin-
nen-ketel wordt geleid middels een gebogen buis, wier
opening tot onder den deksel van den buitenketel reikt;
de binnen-ketel is voorzien van een deksel, die herme
tisch kan gesloten worden. De spijzen worden dus niet
rechtstreeks door het vuur verwarmd, maar door het ko
kende water rondom den binnenketel en door den stoom
die hierin geleid is. Aan beide ketels zijn veiligheids
kleppen aangebracht, beneden ruime kranen, om den toestel
behoorlijk te kunnen reinigen; bovendien heeft men op
den buiten-ketel een stoomfluitje geplaatst, dat het
signaal geeft wanneer de spijzen gaar zijn, terwijl middels
eenige kranen het kokend water kan worden afgetapt. De
buitenketel doet tegelijkertijd dienst als een groote wa
terketel.
Daar de binnenketel als een Papiniaansche pot, met
lage drukking, werkt, kan men er veel vlugger en met
minder brandmateriaal alle soorten van vleeschsoep mede
maken dan op de gewone fornuizen. Men kan in dezen
ketel zoowel uitmuntende stchials ook allerlei soe-
