Torpedos. Offensieve reactietorpedo van Reunert en Sack.
(Met eene plaat.)
De tegenwoordig in gebruik zijnde vischtorpedó1s worden allen voort
gestuwd door eene wentelende schroef, zooals men die bij de schroefstoom-
schepen aantreft. Deze schroef wordt bewogen door eene machine, die
door samengeperste lucht gedreven wordt. Deze machine moet vooreerst
voldoen aan de eischen, die men stelt voor elk werktuig, dat door sa
mengeperste gassen gedreven wordt. Bovendien moet zij weinig ruimte
innemen, zoo weinig mogelijk gewicht hebben en niettemin toch sterk
genoeg zijn om groote spanningen te weerstaan.
De kosten, aan de vervaardiging van een dergelijk werktuig verbon
den, zijn dan ook niet gering en het behoeft dus wel geen betoog, dat
de vischtorpedo's belangrijk goedkooper zullen worden, wanneer zij in
beweging worden gebracht op eene wijze, die het gebruik van een be
wegingswerktuig geheel uitsluit.
De nieuwe vischtorpedo van Reunert- en SacJc, waarvan hiernevens eene
schets is gegeven, wordt door samengeperste lucht voortbewogen zonder
tusschenkomst van een bewegingswerktuig. De schets is overgenomen
uit het Duitsche tijdschrift „Mittheilungen aus dem Gebiete des Seewe-
sens", vol VII, no. 1. De inrichting der torpedo is als volgt. Iu
een reservoir a, dat cylindervormig is en eene kegelvormige uithol
ling b heeft, bevindt zich eene hoeveelheid zeer sterk samengeperste lucht.
In. den top van den kegel is in dit reservoir eene opening aangebracht,
waardoor de samengeperste lucht kan ontsnappen. De uitstroomende lucht
ontspant zich in de kegelvormige uitholling en oefent reactie uit op het
kegelvormig oppervlak. Tengevolge van deze reactie gaat de torpedo
vooruit evenals zulks geschiedt bij eene vuurpijl.
De lengte van den kegel is zoodanig genomen, dat de lucht zich daar
in volkomen kan ontspannen tot de gewone dampkringsspanning, zoo
dat het nuttig effect van de zich ontspannende samengeperste lucht zoo