454
Singapore. Naardien het toen bestemd was om in den vervolge uitsluitend
zieke geniewerkers, koelies en dwangarbeiders over te voeren, werden eeni-
ge veranderingen in do inrichting gemaakt. De ijzeren kribben op het
tentdek werden door vaste britsen vervangen. De kribben in het midden
van de tusscliendekszalen bleven behouden ten behoeve van zware lijders
langs de wanden werden de kribben weggenomen en vaste britsen in de
plaats gesteld, bestaande uit aaneensluitende slaaptafels op vaste houten
regels. Deze slaaptafels waren op ruim 60 c.M. boven het dek geplaatst,
om dit laatste daaronder ten allen tijde naar behooren schoon te kunnen
houden. Daar het te vreezen was, dat de zeildoek-bekleeding tegen
den binnenkant van den scheepsromp bij deze nieuwe inrichting spoe
dig beschadigd zoude zijn, werd die bekleeding weggenomen, en boven
de britsen vervangen door eene 21 c.M, dikke beplanking. Tegen deze
beplanking werden om de 2 Meter schapjes voor flesschcn als anders
zins aangebrachttusschen deze schapjes koperen pennen voor klee
ding, enz.
Ter betere ventileering van het nu voor een grooter aantal lijders be
stemde achtertusschendek werden nog twee ijzeren koelkokers geplaatst,
gaande door twee hutten van de kajuit en uitkomende boven het tentdek.
De reparatiën in October 1877 geeft de schrijver volledig op.
Bj de ophelderingen van de plaat geeft de schrijver ook zijne op- en
aanmerkingen over de inrichting van het ziekentransportschip ten beste.
Het is, naar mijn oordeel, hier de plaats niet, en de lust ontbreekt mij
daarenboven, om al die bemerkingen en de verdere beschouwingen punt
voor punt na te gaan en te wederleggen. Dit zou, op zijn minst geno
men, eeno langdradige en vervelende discussie veroorzaken. In het alge
meen moet ik intusschen bekennen, dat de schrijver weinig waardeering
aan den dag legt van hetgeen er ten goede verricht is in verband met
de toestanden en daardoor het bewijs levert van nog niet genoeg op de
hoogte van die toestanden te zijn. Bovendien stelt hij zich m. i. op een
verkeerd standpunt, door te weinig onderscheid te maken tusschen de
vereisckten van een ziekentransportschip en van een hospitaalschip.» Het
geheele opstel krijgt daardoor iets verwards.
Hospitaalschepen worden gebruikt bij oorlogen aan de kusten, zoolang
men nog geen vasten voet aan wal heeften dus in afwachting
dat een geschikt terrein aan den wal gevonden wordt om een veld
hospitaal op te richten. Ziekentransportschepen daarentegen zijn be
stemd om in den kortst mogelijken tijd en zoo geriefelijk als onder ver
schillende omstandigheden de practijk medebrengt, zieken van het oorlogs-
