450
liet ziekentransportschip Sindoro.
(Met eene plaat).
In liet opstel over de Sindorovoorkomende in de September-aflevering
van dit tijdschrift, deelt de Arts en Officier van Gezondheid der 2° klas
se, Dr. li. A. J. Snethlage zijne bevindingen mode omtrent de zieken-
transportdienst te water.
De voorstelling, die daarbij gegeven wordt van het ziekentransportschip
Sindoro is niet geheel juist.
Dit zou nu den schrijver in zooverre niet kwalijk te nemen zijn, om
dat hij eerst in Maart 1877, dus twee jaren nadat de stoomer als zieken
transportschip in dienst gesteld was, aan boord van dat schip geplaatst
werd, en hij bij de samenstelling van zijn opstel slechts gebruik heeft
gemaakt van eenige, tijdens zijn verblijf aan boord verzamelde aanteeke-
ningen. (noot op 1 blz.)
Het slot echter van de lc alinea op bladzijde 170 geeft ons het recht,
hem die onjuistheid te verwijten. Wie in het publiek de beoordeeling
onderneemt van het werk van anderen, dient dat werk zelf eerst gron
dig te onderzoeken en te trachten het te begrijpen.
De geschiedenis van de inrichting der Sindoro zal ik in 't kort hier
mededeelen. Toen tot de inhuur van de beide stoomschepen de Salak
en de Sindoro door de Regeering was besloten, lag eerstgenoemd schip
op de reede van Batavia en de Sindoro in reparatie te Singapore. Aan
de vertimmering van de Salak kon dus dadelijk begonnen, terwijl met
de inrichting der Sindoro gewacht moest worden tot dat de reparatie
te Singapore zoude zijn afgeloopen. Ten einde den tijd van dit ver
blijf te Singapore niet nutteloos voorbij te doen gaan, werd don gezag
voerder van het schip door tusscheukomst van de stoomvaartmaatschap
pij opgedragen, om het vaartuig ten laste van de Indische Regeering van
buiten wit te doen schilderen en, zoowel in het vóór als in het achter-tusschen-
dek, nog een tiental nieuwe patrijspoortjes (dus te zame'n twintig) te doen
aanbrengen. Inmiddels werd te Batavia alles gereed gemaakt, wat voor
de verdere inrichting der Sindoro noodig was, en daarbij ook gerekend
op de mogelijkheid, dat het niet gelukken zou (wegens den spoedigen
afloop der overige reparatiën) de bedoelde 20 patrijspoortjes te Singapore
Dé plaat, o. m. voorstellende cle wijze, waarop liet exhaustersysteem in het ach-
tertusschendek was aangewend, zal bij de volgende aflevering worden gevoegd.
Redactie.
