552
Het drijvervlot bestaat uit vijf holle, plaatijzeren cilinders van
0.85 Meter middellijn en 5.50 Meter lengte, met kegelvormige
uiteinde, laag 0.75 Meter. Op deze drijvers rusten de dwarsliggers
en het dek.
De cilinders hebben, voor het benedenste, gedeelte, eene ijzer
dikte van -j3^ Engelsche duim overigens bedraagt die dikte, ook
voor de kegels, Engelsche duim.
Yoor de verbinding dezer platen onderling en voor de verster
king der constructie zijn aan de buitenzijde twee langsche strippen,
en aan de binnenzijde zes dwarsstrippen van staafijzer, zwaar op
Engelsche duim, aangebracht.
De cilinders worden in twee helften vervaardigd; voor de ver"
binding van deze heeft elke helft aan de open zijde (aan den bin
nenkant) eene dwarsstrip van gelijkzijdig hoekijzer van 2 Engelsche
duim. Tusschen deze beide dwarsstrippen wordt een plaatijzer van
Engelsche duim aangebracht, en daarna beide helften aan elkan
der geklonken; hierdoor bestaat elke drijver uit twee waterdichte
deelen.
Om de evengenoemde klinking te kunnen bewerkstelligen, is,
nabij het midden, in elke helft een mangat aangebracht, dat aan
den omtrek is versterkt door een aan de buitenzijde opgeklonken
rand van 2 op j- Engelsche duim, en gesloten wordt door eene met
tapboutjes vast te zetten plaat van Engelsche duim dikte.
De kegelvormige uiteinden der cilinders zijn aan deze bevestigd:
aan de binnenzijde door de laatste dwarsstrip, aan de buitenzijde
door twee beugels van 2-j- op j- Engelsche duim. De eene beugel
heeft zoodanigen vorm, dat hij den ankerbalk draagt, en loopt aan
de buitenzijde uit in een ring. Deze ringen, welke 1 Engelsche
duim dikte hebben, dienen zoowel ter bevestiging van sleeptouwen,
als om, bij de samenstelling van het vlot te water, de kantelingen
TECHNISCHE BESCHRIJVING.
Bij de eerste vier naar Atjeh gezonden vlotten waren de bodemplaten ook van
Engelsche duim.
