127
Indische veldmaterieel, d. i. met bronzen naaf, losse houten speken
houten velgen en een ijzeren radband. De speken zijn hier echter
allen dooi bouten tusschen de platen van de naaf opgesloten. In
de naven zijn twee ringen van hard brons aangebracht, die als naaf
bus dienentusschen de beide ringen blijft eene ruimte open die
de smeerkamer vormt. Yan den buitenkant van de naaf loopt
een smeerkanaal naar de smeerkamer, welk kanaal door een schroef-
tap gesloten wordt. De naven zijn aan de binnenzijde van het rad
van een ijzeren slijkring voorzien. Het gewicht van een rad be
draagt 43,5 KG.
De zijwangen. Deze zijn van gietstaalplaat vervaardigd en heb
ben omgezette flenzen. Zij zijn onderling verbonden door vijf ver
bindstukken en drie vereenigingsbouten en het staartbeslagzij loo-
pen tot aan het tweede verbindstuk evenwijdig en daarna naar
elkander toe. De ruimten tusschen het 3de, 4de en 5de verbindstuk
zijn van onderen door eene bodemplaat en van boven door eene dek
plaat met scharnier en overval gesloten en vormen zoo een ijzeren
kistje, dat bestemd is voor het opnemen van eenige gereedschappen
tot bediening en tot onderhoud van het sluitstuk. Het 4de verbindstuk
is dus bij gesloten gereedschapskistje niet zichtbaar, doch ver
deelt de inwendige ruimte daarvan in tweeën. De zijwangen zijn
verder voorzien van ligplaatsen voor de tappannen en de aspannen, welke
beiden m hunne ligplaatsen door klinkbouten op de omgezette flenzen be
vestigd zijn. De tapdekplaten zijn aan den eenen kant scharnierend en
worden aan de andere zijde opgesloten door eene ronde spie, die
loodrecht staat op eene plaat met handvat en sleutelgatvormige
opening. De plaat wordt door middel van die opening over een
opgerickten wervel geschoven en daarmede tevens de tapdekplaat
door den spiebout geslotende wervel valt omlaag en belet het van
zelf opengaan der tapdekplaten.
De as wordt in de aspannen bevestigd door asdekplaten, die
eveneens van den eenen kant scharnierend zijn en aan de andere
zijde dooi een schroefbout met moer opgesloten worden.
lei hoogte van het 3(,L verbindstuk zijn buiten tegen de zijwangen
platen met scharnierbouten voor de tangarmen aangebracht. Yerder
vindt men binnen tegen de zijwangen de tappannen voor de aswaarom
