46
6n de beveiliging als operatiebasis hunne aandacht op het slechts aan
matige deining onderworpen strand bewesten de Koewala Tjangkoel
gevestigd en mochten dus dit materieel voor eene flinke gemeenschap
met den Kraton voldoende achten.
Gedeeltelijk kwam dit materieel nog voor het vertrek der expeditie
aan en werd het alzoo dadelijk medegenomenhet overige gedeelte
volgde later, maar kwam ook tijdig genoeg te Atjeh aan.
De tramway heeft tijdens de tweede expeditie en ook later groote
diensten bewezen.
Al spoedig begon men eene lijn van cc. 300 M. lengte te leggen
langs het zeestrandvan af deten westen der riviermonding gelegen
plaatswaar de goederen aan wal werden gebrachttot aan de afscheep-
plaats in de Atjeh-rivier. Ka de inneming van den Kraton werd langs
den linker rivieroever een tramway aangelegdvan af het landings-
punt van vlotten en sloepen bij Penajoeng tot in den Kratondeze
tramway was cc. 2f KM. lang en gaf gelegenheid om dagelijks 20.000
KG. goederen op te voeren. De trekpaarden der batterijen Artillerie
werden hiervoor gebezigd. Alleen door de aanwezigheid van den tram
way kon de vestiging te Kotta-Badja en de proviandeering daarvan in tijds
gereed komen; zonder tramway ware dit onmogelijk geweest, want hij ver
ving 400 koelies, welke men voor dat werk niet had kunnen afzonderen.
Na de opstelling van een houten zeehoofd te Oleh-leh werd een
gedeelte van het materieel derwaarts overgebracht tot vereeniging van
het zeehoofd met de verschillende lands- en particuliere magazijnen
en met de aanlegplaats der rivier-prauwvloot aan de lagune.
Yoor gebruik te velde werd uit den aard der zaak een licht en
gemakkelijk te vervoeren materieel gekozen.
Toen evenwel de permanente vestiging te Atjehzij het dan al
tijdelijkvoortdurend uitbreidingenzoowel in personeel als in materieel
onderging, ongewoon in de geschiedenis der Indische oorlogvoering,
moest deze tramway wel onvoldoende worden voor de gemeenschap
met de hoofdvestiging en is zij spoedig door den aanleg van een
stoomspoorweg tusschen Oleh-leh en Kotta-Badja grootendeels in on
bruik geraakt.
Thans volge een kort overzicht van de inrichting van CooFs tramway-
materieel.
