NAAR AANLEIDING YAN EENE BIJDRAGE TOT DE
KENNIS DER GESCHIEDENIS VAN DE TWEEDE
ATJEHSCHE EXPEDITIE.
Vervolg en slot. Zie af,. No. 9).
Indrapoeri is verder van den Kraton dan de Kraton van de
zee," zegt O. Wie zal 't ontkennen Maar om van den door
Van Swieten genomen Kraton te Indrapoeri te komen, heeft Pel Lamba-
roe moeten veroveren en versterkenheeft zijn opvolger de toen gebouw
de benting door een karrenweg met den Kraton moeten verbinden;
heeft Van der Heijden vervolgens die benting van magazijnen
moeten voorzien en proviandeeren; heeft deze daarna Montassih
en. Anagaloeëng moeten nemen, versterken en van gevulde maga
zijnen voorzien; is daarna de toevoer van levensmiddelen tot die
plaatsen door middel van prauwen moeten verzekerd wordenen heeft
men nog later'twas toen al Maart 1879 de weg van Anagaloe
ëng naar Lepongara in de richting van Indrapoeri moeten laten in orde
brengen, na alvorens door Toekoe Baid en Habib Abdoel Backman
zoo omtrent het te doorloopen terrein te zijn ingelicht, dat eene zeer bruik
bare kaart kon worden vervaardigd. Yan Lambaroe naar Indrapoeri
8 volle maanden. O. heeft eene vreemde wijze van vergelijken.
O. zegt op bladz. 469, I. M. T., dat van de pedatis (karren) en pikolpaarden
een groot gedeelte niet gebruikt werd, gedeeltelijk ten gevolge van het totale gebrek
aan organisatie van het transportwezen, gedeeltelijk omdat de toestand der wegen
ten gevolge van zware bandjirs het gebruik niet toeliet. "Waren die bandjirs er
ook, van 1 tot 23 Juli, toen men zich voorbereidde voor den inval in de XXIL-moe-
kims en van laatstgemelden datum tot 20 Augustus, toen men zulk een heerlijk weder
had? Was het transportwezen zooveel beter georganiseerd onder Van Swietendie
geene pikolpaarden, geene wegen, geene geniekoelies, geene Chineesclie koelies en
geene Chineesclie prauwen had?
23