70
Met het oog op den aanhoudenden aanvoer van goederen van allerlei
aard was men voornemens eene spoorbaan van lichte rails te leggen,
van af de waterlijn tegen de hoogte op, welke baan dus voorbij de
deuropeningen der verschillende barakken kon loopen. De noodige rails
benevens een groote houten trommel met een ïjzerdraadtouw waren
te Sierra Leona voorhanden en werden ontboden. Door den steamsapper
na aankomst te plaatsen aan het boveneinde van de spoorbaan, verkreeg
men door middel van de trommel en het ïjzerdraadtouw een zeer geschikt
middel om de spoorwagentjes met de geloste goederen ineens' uit de
sloepen voor de verschillende magazijnen te brengen. Men heeft gedu-
ïende den geheelen duur der expeditie van deze eenvoudige inrichting
veel nut gehad.
De barakken werden twee aan twee tot grootere vereenigd. Het opzetten
van de eerste barak kostte veel moeite en tijd, maar toen zij eenmaal
gei eed was, werd de samenstelling door de Inlandsche handwerkslieden
ook behoorlijk begrepen. Toen men hen nu voor de verschillende te
maken barakken in ploegen verdeelde en verder eene premie uitloofde
voor de ploeg, die het eerste gereed zoude zijn, vorderde de arbeid vrij goed.
Vooi de legerplaats van het hoofdkwartier en voor de te houweii
ambulancen had men droog-aarde-privaten (dry eartli closets) medegeno
men doch deze waren vooreerst niet te gebruiken wegens gebrek aan droge
aarde. Daarom bouwde men dadelijk een afdak, waaronder op ijzeren
platen de noodige aarde gedroogd zou kunnen worden.
De versterkingen waren van hoogst eenvoudigen aard en bestonden uit
aarden werken van geringen omvang (zie b. v. lig. 6, plaat II.)
Het rond Cape Coast Castte gelegen terrein werd intusschen tot op
een afstand van 2 uren van die plaats verkend, ten einde na te gaan
of men een spoorweg en eene telegraaflijn zoude kunnen aanleggen. Met
betrekking tot den spoorweg kwam men al spoedig tot de zekerheid
dat dit met buitengewone groote bezwaren gepaard zou gaanten gevolge
zoowel van de steile hoogten in de onmiddelijke nabijheid van Cape Coast
Castte als van de lage, drassige valleien achter de hooge kuststreek,
hen en ander maakte het aanlegen van een tij del ij ken veldspoorweg on
doenlijk.
Het maken van eene telegraphische gemeenschap scheen evenwel zeer
goed mogelijk, daar het bleek, dat zich onder de Inlanders verschillenden
bevonden, die vrij scherpzinnig waren, en dewijl men overtuigd was van
het groote nut, hetwelk zoodanige lijn bij den opmarsch naar Komassi
zou aanbieden, werd aan den Opperbevelhebber in overweging gegeven,
