238
en 6242 minderen met 2020 dwangarbeiders zonder geniekoelies op 1
Januari 1881en 240 officieren met 5884 minderen en 2020 dwangarbeiders
op 1 Januari 1882. De voorspelling van den generaal Yan S wie ten
omtrent het bloedbad, dat zou ontstaan, wanneer eenmaal de vele bataljons
niet meer zouden daar zijnwerd bewaarheid. Waren die bataljons in
Atjeh gebleven en voltallig gehouden het échec te Samalangan zou niet
geleden zijn en Chineesche koelies, wachtposten en patrouilles zouden
niet zijn aangevallen: noch onder generaal Yan der Heijden, noch
later. Daar zit de quaestie. Ha de wijze, waarop Atjeh was verslagen,
maar niet onderworpen, was in de eerste jaren vermindering der troe
penmacht onmogelijk. Agressie-partij en voorstanders van 't civiel be
stuur ik wees er reeds op hebben op een gegeven oogenblik
na den veldtocht in de XXVI Moekims de handen ineengeslagenom
die vermindering te doen plaats hebbenomdat beiden er belang bij had
den 't te doen voorkomen, dat het vrede was, en de straf is niet uitge
bleven."
De Heer K. spreekt van het opheffen van posten gedurende het be
stuur van den ambtenaar Pruijs van der Hoeven. "Welke posten
zijn in dat tijdvak dan toch opgeheven? Pakan Badak op den 3eu
April 1882 en Kroeng Kali op den 6en Maart van dat jaar. Waarom
dat opheffen van Kroeng Kali Omdat de transporten van daar naar
Toengkoep en vice versa telkens verliezen ledenen het nut daaraan
niet geëvenredigd was. En Pakan Badak? Zie mijn stuk „Kroeng
Baba, Pakan Badak en nog wat" in De Locomotief van 4 en 5
September 1883. Heeft de geachte spreker dat niet gelezen?
De Heer K. schijnt ook nog te hebben gewaagd van zekere patrouille
order van 1881. Heeft hij wel eens geinformeerd, hoe dat stuk is
in de wereld gekomen Zeker niet.
Ka het postenstelsel onder Pel streng te hebben afgekeurd, ver
dedigt de Heer K. de posten, opgericht onder generaal Yan der H eij-
den Deze hebben niet ten doel, onzen troepen (zooals „Een Patriot"
zich verbeeldde, dat zou kunnen geschieden) rust te verschaffen't
zijn eenvoudig étappe-posten.
Dit herinnert mij de vraag, onlangs in een dagblad gedaan, of de
posten van Lepong arra tot Tjot Basoetoel en Djerir er zijn, om de
transporten of de transporten om de posten Gelukkig geeft de Heer K.
de opheldering. Die postenzich opvolgende op eene lijn van
