113
de prauwcommunicatie tusschen het strandbivak en de Gedei te be
schermen.
De genietroepen, geholpen door de beschikbare infanterie, richtten
dien dag het bivak in de Gedei ter verdediging in, door het te om
geven met eene omheining van tegen stijlen gespijkerde planken, welke
omheining eene totale lengte van 280 M. en eene hoogte van 1,20
M. had.
De wacht in de Gedei werd betrokken door de le en 4e compagnie.
De laatste compagniegelegerd achter de noorder en westerface,
werd met de verdediging daarvan belast en zette voor den veiligheids
dienst achter de omheining posten uit van drie man, waarvan één
op post stond en de twee anderen op den grond zaten. Elke sectie
gaf daartoe bij dag één en bij nacht twee posten.
Aan de le compagnie was de verdediging der andere facen en van
de door de genietroepen op den vorigen dag gemaakte kleinere verster
king opgedragen, waartoe eene sectie binnen die versterking en drie
sectiën achter de facen werden gelegerd. Elke sectie plaatste achter
de omheining 3 kozakkenposten, die om de 3 uur werden afgelost.
D.tar het grootste gedeelte der prauwen eu sampans gebruikt werd
voor het overvoeren van troepen, materialen, munitie en vivres van
het strandbivak naar de Gedei, bleven er slechts weinigen beschik
baar voor het ontschepen van vivres en geniematerialen. Hierdoor
en dewijl de Chineesche sampans bij het zeekiezen verscheidene
malen werden teruggeslagen, was het dan ook, dat het met de mees
te inspanning slechts gelukte in den avond van den 9en voor twee
dagen voorraad aan vivres in de beide bivaks te verzamelen.
In de eerste plaats was het nu noodig, dat den volgenden dag een
grootere voorraad vivres aan wal werd gebracht met het oog op de
mogelijkheid, dat de gemeenschap met de reede bij onverhoopt slecht
weer zou zijn verbroken. De bevelhebber droeg daarom aan den
chef van den staf op, in overleg met den expeditionnairen intendant,
een plan op te maken ter verzekering van de spoedige ontscheping-
van vivres en zout voor de gedebarkeerde troepen.
Als een gevolg hiervan werd door den bevelhebber bepaald
De kapitein-intendant Boers wordt met de regeling der prauw
vaart belast; de adjudant-onderofficier en nog een gegradueerde van
1885, Dl, 1. 8
