200
Gedurende den nacht van den 10™ op den llen viel niets bijzon
ders voor.
De branding was des morgens weder zeer hevig, zoodat het slechts
aan de Atjehsche prauwen en een vijfral Chineesche sampans mocht
gelukken zee te kiezen. Na 11 uur v. m. kon geen der laatste
meer naar buiten.
Ook de marine deed het mogelijke, om de troepen aan den wal
van levensmiddelen te voorzien. Daartoe liet zij een tiental harer
kruitketels met hard brood vullen en met Chineesche sampans naar
den wal brengen. (1) Het vullen der kruitketels vorderde echter
zooveel tijd, en daarbij was de inhoud nog zoo gering, dat de proef,
om op deze wijze vivres naar den wal te brengen, ten slotte gestaakt
werd. Daarbij kwam nog, dat er veel kans bestond voor een verloren
gaan der kruitketels in de branding, een der sampans met kruit
ketels was reeds omgeslagen en de laatsten slechts met veel moei
te uit het water gehaald wijl er van het spannen van een touw
zonder eind geen sprake kon zijn, wegens den grooten afstand
150 a 200 M.), waarop de stoombarkassen en sloepen buiten de
branding moesten blijven.
Ten 3 uur n. m. begon de branding in hevigheid af te nemen.
De Chineesche roeiers togen daarop weder aan het werk, doch niet
dan nadat hun de premie van f 2.50 weder was toegezegd. Toch
mocht het maar aan enkele sampans gelukken een vracht vivres naar
den wal te brengen.
Op verzoek van den bevelhebber debarkeerde in den loop van
den dag de marine-landingsdivisie. Zij bestond uit: 1 luitenant ter
zee lp klasse, commandant, 2 luit. t/z. 2e kl., 1 sergeant-majoor,
3 sergeanten, 2 korporaals, l tamboer en 57 minderen. Een onder
officier verdronk bij het debarkement. Na aankomst aan den wal,
werd de divisie in het strandbivak onder dak gebracht.
Inmiddels werd met het werken aan de beide bivaks voortgegaan,
liet strandbivak werd door de 2e compagnie voltooid en had nu
den vorm, aangegeven in fig. 1.
In het bivak de Gedei werd het terrein door de le en 4° compagnie
verder opengekapt en door de genietroepen de overige facen van de
(1) Het eerst werd dit middel in praktijk gebracht te Samalangan in 1877.
