479
Bij de africhting der remonte-paarden doet zich al meer en meer
de behoefte gevoelen aan eene africhtingstrens [de dikke trens].
Tot nu toe werd daarbij gebruik gemaakt vau de watertrens, die
echter te dun en te scherp, daardoor te gevoelig is, en soms pijnlijk
op de lagen en lippen werkt.
Ten einde deze nadeelen te voorkomen, is naar een gegeven model
door den hoefsmid eene africhtingstrens vervaardigd, waarvan eene
afbeelding hierbij wordt gevoegd.
Het gebit van deze africhtingstrens, dikker zijnde dan dat van de
watertrens, is aan beide einden van ringen voorzien, waartusschen
weder twee kleinere losse ringen zijn aangebracht.
Om de dubbele of africhtingstrens samen te stellen wordt gebruik
gemaakt van het model stanghoofdstel. Aan de bakstukkenstang
worden de losse ringen van de dikke trens, en aan de bakstukkentrens
de stangtrens vastgegespt, terwijl zich aan elk der trensringen teugels
bevinden.
Ten einde het in den mond trekken van den ring aan de dikke
trens te beletten, zijn de losse ringen daarvan met opzet kleiner
gemaakt.
In het algemeen wordt bij de africhting met de dikke trens bestuurd.
Yan de dunne wordt gebruik gemaakt bij paarden, die minder gevoelig
zijn in den mond, en bij het rijden met hulpteugels.
Overtuigd van de noodzakelijkheid van het gebruik van eene
dusdanige trens bij de africhting van jonge paarden, ter vervanging
der thans gebruikt wordende watertrens, heb ik getracht de aandacht
van de bevoegde autoriteiten op deze zaak te vestigen, en tevens
voorgesteld een vijftigtal van die africhtingstrensen, bij den artillerie
constructie winkel te Soerabaja te doen aanmaken en die bij het
depot-eskadron in gebruik te geven.
Ofschoon ik deze poging om ten nutte van het regiment cavalerie
werkzaam te zijn, niet met succes bekroond zag, acht ik de zaak
toch van zooveel belang voor de africhting van jonge paarden, dat
ik mijn voorstel der Redactie van ons Tijdschrift ter plaatsing aaubood.
Salatiija.
