378
met raderen ingericht, de andere voor dat der munitiekisten, veld
smidse, transportkisten, enz.
Daar als beginsel is aangenomen, dat de maximum belasting van
een muildier niet meer dan 150 KG. mag bedragen en eene affuit
met verlengstuk en raderen ongeveer 200 KG. (volgens Plessix 250
eu volgens le Bulletin 175 KG. weegt), werd tevens bepaald, dat de
affuit op één muildier en het verlengstuk met raderen en lamoen
op een ander zou worden vervoerd. De verschillende stukken worden
volgenderwijze opgeladen
1°. Het kanon, met de monding naar achteren gekeerd, met de
tappen in de daarvoor aangebrachte ligplaatsen van het zadel. In
het midden wordt het met een pakriem en aan het bodemstuk nog
met een paar andere riemen, die bij het pakzadel hooren, vastgesjord.
2°. Het affuitlijf met as wordt met den kop naar voren op het
zadel geplaatst en met een pakriem en een 4tal andere riemen
daaraan bevestigd.
3°. Het verlengstuk van den staart boven op het zadel met het
oogbeslag naar achter; daar boven de lamoen en aan weerszijden een
rad, alles met een pakriem en zadelboogriemen vastgegespt.
De munitie- en overige transportkisten worden twee aan twee aan weers
zijden der muildieren, aan de haken van de op eenigszins andere wijze
ingerichte pakzadels opgehangen en aan de onderzijde door pakriemen
verbonden, waardoor het schommelen der kisten wordt tegengegaan.
Als totale belasting der verschillende muildieren worden de volgende
getallen opgegeven:
No. 1
harnachement en zadel
kanon,
37.52 KG.
105.00
totaal
142.52
No. 2
harnachement en zadel
affuitlijf
109.00
totaal144.67
