104
verbonden is en er dus veel transport over zou plaats hebben,
Die verharding had aldaar niet het minste bezwaar, daar de lichte
koraalsteen, waarmede eene voldoende verharding te verkrijgen was,
zonder moeite en met weinig kosten in de nabijheid kon worden
verzameld.
Deze weg kwam met de twee bruggen, één van 20 M. en één
van 28 M. lengte, gereed in Februari 1885.
In diezelfde maand werden de opnemingen gedaan voor den aanleg
en de verbetering van de overige hierboven vermelde rijwegen en met het
maken van den grasweg tusschen Lamtih en Lamdjamoe aangevangen.
Deze weg loopt over eene lengte van 300 M. door de lagune
en was in Mei voltooid; de geheele lengte bedraagt 1200 M. en de
breedte 1.5 M.
De straalwegen Blang en Siroen ondervonden bij hunne uitvoering
groote vertraging; de eerste, omdat telkens het noodige werkvolk
ontbrak, de tweede wegens hooge rivierstanden en de moeilijkheid
een voldoende hoeveelheid verhardingmateriaal te verzamelen. In Sep
tember was de straalweg naar Blang voltooid; de verharding en
begrinting van den weg naar Siroen kwam eerst in October gereed.
Het werk aan de wegen naar Lampeneroet en Lamreng werd be
moeilijkt door zware regens in October en herhaalde diefstallen van
Decauville-materieel, dat was aangelegd voor het vervoer van grint en
grond. Daar bovendien ook alle andere wegen onderhanden werden
genomen en vooral het grondwerk van de ceintuur veel arbeidskrach
ten in beslag nam, vorderde het werk wel geleidelijk, doch met
weinig spoed.
De weg tusschen Pakan Kroëng Tjoet en Kota-Pohama, vooreen
groot gedeelte door de lagune aangelegd, ter lengte van 2200 M., terwijl,
door diefstal van eenige houtwerken, behoorende tot de groote brug
(81 M. lang), de bouw daarvan werd bemoeilijkt, kwam in Augustus
1885 gereed.
De aarden baan van den straalweg naar Lamreng kwam gereed in
September 1885, doch de weersgesteldheid was oorzaak, dat nog
tot de volgende maand met het begrinten moest worden gewacht.
Dit werk werd voortdurend door den vijand bemoeilijkt door het
opbreken der Decauville-baau en het beschadigen der bruggen.
