445
worden en dat is juist wat men vermijden wil. Wil men de tegen
woordige bevestigingswijze aan de stegen blijven behouden, dan moeten
deze aan de binnenzijde minstens ter diepte van 1 cM. worden
ingesneden.
Voorziet men de stijgriemen aan het stooteinde van een belegstuk,
z. a. bij het pas aangenomen model het geval is, dan vervalt men
weder geheel in het nadeel, hierboven bij te dikke stijgriemen be
sproken, daar juist de stoot door de stegen wordt gestoken. Voor
de stevigheid behoeft men waarlijk de stooten niet te verdubbelen,
want op het stooteinde heeft de stijgriem het minste te lijden. Bij
de bezichtiging toch van een 30tal afgekeurde stijgriemen van de cava
lerie te Soerabaja bleek het mij, dat de raeesten waren doorgesleten
op het oog van den stijgbeugel en aan het einde van de dubbel ge
naaide kap. Slechts één stijgriem was op een der gespdoorngaten
versleten. Waar zulks eenigszins mogelijk is, moet men dubbel ge
naaide gedeelten op riemen vermijden, daar dat steeds aanleiding tot
spoedige slijtage geeft, door het gebrek aan lenigheid dat de riem
daardoor verkrijgt. (1)
De bevestiging aan de stegen en door den beugel is wel zeer
eenvoudig, maar, z. a. ik hierboven reeds zeide, onpractisch.
Niet alleen omdat aan die bevestiging de sub 2° beschreven na-
deelen zijn verbonden, maar ook omdat dit aanleiding geeft tot spoedige
slijtage van den stijgriem. Deze toch wordt bij het bevestigen en
uithalen steeds tusschen twee sleuven doorgetrokken en schuurt daar
bij ter weerszijden langs het hout der stegen, terwijl hij op 2 plaatsen
genoodzaakt wordt zich tot een rechten hoek te buigen. Daardoor
slijten sommige stijgriemen zoo ver af, dat ze ten laatste zoo dun
worden dat ze moeten worden afgekeurd, al zijn er nog geen barsten
en scheuren in aanwezig.
Dat de stijgbeugel aan deze spoedige slijtage ruimschoots zijn aan
deel heeft, zal hieronder bij de beschrijving van dien beugel worden
besproken. Voorts nemen de inzinkingen der stegen eene draagvlakte
van 16 cM2. in beslag, waardoor de steeg op andere plaatsen van
de ribben met zooveel te meer gewicht zal drukken. Dit is een
1887, Dl. II. 29
(1) Indien een riem over zijn geheele lengte dubbel genaaid is, vermeerdert zulks
de stevigheid, zonder dat de slijtage daardoor wordt bespoedigd.