149
Mij- werd door een batterij-commandant medegedeeld, dat hij, ook
bij het gebruik der opzetstang, bij voorkeur de opzethoogte in
graden aangaf en geen gebruik maakte van de verdeeling in drach
ten. Het uitdrukken in yards toch heeft, zoo zeide hij, slechts
schijnbaar een voordeel, zelfs bij het juist schatten van den afstand,
omdat de opzethoogte niet alleen door atmosferische invloeden maar
in bergterrein ook in groote mate door de betrekkelijke hoogte van
het doel ten opzichte van den vuurmond wordt geïnfiuënceerd. Men
kan zich evengoed aanwennen den artilleristischen afstand in graden
als in yards te schatten, en de ondervinding had hem geleerd, dat
het beter was, de richters te gewennen aan het voortdurend gebruik der
graadverdeeling, om hun op de eenvoudigste wijze het veranderen der
opzethoogte te leeren, ook waar het zeer kleine verschillen gold.
Het kwadrant (zie tig. 15) bestaat uit twee beenen, door een
schat niet aan een der uiteinden onderling verbonden een der beenen
rust op het bodemstuk, terwijl het andere, dat eene luchtbelbuis
bevat, door het vermeerderen of vermindereu der élévatie horizontaal
geplaatst wordt; het bedrag der élévatie wordt aangegeven door een
verdeelden cirkelboog, aan een der beenen bevestigd.
Affuiten.
De affuiten zijn uit den aard der zaak slechts ingericht, om den
vuurmond bij het vuren te dragen, doch kunnen met het kanon dooi
de kanonniers tevens over kleine afstanden verplaatst worden. De
oudere zijn vaD ijzer, doch de nieuwere van staal vervaardigd, omdat
de ijzeren affuitwanden aan verbuigen onderhevig waren. Springen
dei affuiten bij het schot deed zich bij de 200 hJ voor, waardoor de
raden, die ik zag, somtijds veel geleden haddentrouwens deze affuit
kan met het oog op het gewicht niet langer gemaakt worden. Het
remmen geschiedde door een der raden met een rem touw vasf. te
zetten, doch werd slechts in noodzakelijke gevallen, zooals op naar
achteren dalend terrein, toegepast.
De affuiten voor de kanonnen van 200 jj* en 400 ii; verschillen in
afmetingen, zwaarte en details, doch de algemeenc inrichting is de
zelfde. Die voor 400 zijn met het oog op de zware lading zeer
lang en springen niet.
