174
dere einde door middel van een riem op de kussens te bevestigen.
De last werd gebonden in twee touwlijnen, onderling door een dwars-
eind verbonden en voorzien van haken, om aan eene der beide ijzeren
stangen van den draagbok te worden opgehangen.
Drukkingen kwamen bij de lastdieren, vooral bij de ponies, her
haaldelijk voor; de muildieren leden hieraan veel minder.
Gebruik der verschillende transportmiddelen. Vóór- en
nadeelendaaraan verbonden. Marsclivorm.
Zoowel tot vervoer van vivres en bagage, alsook tot troepentrans
port, werd zooveel mogelijk gebruik gemaakt van de rivierstoomers en
op de Sittang ook van Inlandsche vaartuigen. De stoomschepen
waren uitstekend ingericht en boden, ook door hunne groote snelheid,
niets dan voordeelen aan; zij konden echter des nachts niet varen,
daar de rivieren talrijke ondiepten bevatten. De Inlandsche vaartuigen
waren voor troepen zeer ongerieflijk en hadden stroomopwaarts eene
uiterst geringe snelheid.
Op de wegen werden in ruime mate ossenkarren gebezigd, hoofd
zakelijk tot opvoer van benoodigdheden voor de verschillende garni
zoenen, en in zeer zeldzame gevallen tot transport van een deel der
levensmiddelen en bagage eener marcheerende colonne. Tot dit laatste
waren zij minder geschikt, daar toch veelal voetpaden moesten ge
volgd worden en bovendien zelfs op de wegen de karren niet veel
meer dan 2 Engelsche mijlen per uur en 12 Engelsche mijlen per
dag konden afleggen. Deze geringe snelheid was tevens oorzaak, dat
zij nimmer met de colonnes doch steeds met eene afzonderlijke
dekking moesten marcheeren. Yoor opvoer vau benoodigdheden
kon van dit vervoermiddel echter op alle wegen, die dikwijls zeer
slecht waren, worden gebruik gemaakt. In den regentijd moet het
vervoer per kar op tal van wegen echter zeer moeielijk zijn. De
trekossen, die men in geheel Burma in grooten getale aantreft, zijn
prachtige beesten, een weinig grooter dan onze sapi's; zij worden
door de Inlanders uitstekend gevoed.
Olifanten werden veelal aan de sterkere colonnes toegevoegd en
konden in alle terreinen, ook in den regentijd en op steile heuvels,
