244
„van den geheelen troep. Deze wacht zal telkens door den detachements-
„commandant gecommandeerd worden en mag niet beneden komen."
Wanneer hier nu nog eenige vereischten bijgevoegd werden om
trent ventilatie, enz., waaraan de schepen zelf moeten voldoen om
voor troepenvervoer geschikt te zijn, dan was, dunkt mij, al vrij
wel voor het logies der troepen gezorgd en kon de detachements
commandant ten minste weten, waarop de man eigenlijk recht heeft,
zoodat controle uitgeoefend kan worden. Tegenwoordig evenwel is
dit onmogelijk en wordt dan ook door de Ned-Ind. Stoomvaart
maatschappij vrij wel naar eigen goedvinden gehandeld.
Nader zou dan nog bepaald dienen te worden de hoeveelheid
drinkwater en het aantal privaten, dat bij groot troepenvervoer noodig
is (1), benevens de inrichting van den ziekenboeg. Deze bepalingen be
hoeven evenwel niet in het meergemelde boekje opgenomen te worden,
omdat dit meer betrekking heeft op overplaatsingen van kleine detache
menten van het eene garnizoen naar het andere. Bij overplaatsingen
van groote troepenafdeelingen dient de commandant zich echter
hiervan op de hoogte te stellen.
Gaan wij nu over tot de voeding.
In vroeger tijd waren de gezagvoerders der stoomschepen met
de voeding der hun toevertrouwde passagiers belast. In den regel
waren aan deze moeite flinke winsten verbonden, zoodat zij meest
al goed voor de voeding zorgden tengevolge waarvan deze re
geling, hoewel in principe verkeerd, ten voordeele van den soldaat
kwam. Tegenwoordig is dit anders. De voeding wordt door de
maatschappij bekostigd en de gezagvoerders der schepen hebben
zich nauwkeurig aan het tarief te houden, zoodat niets minder
maar ook niets meer dan het daarop voorkomende verstrekt mag
worden.
Onder deze omstandigheden kan men dus, wanneer men zorgt
bij de maaltijden tegenwoordig fe zijn, een nauwkeurig oordeel vellen
over het al of niet voldoende van het tegenwoordige tarief.
In dit tarief leest men
(1) Geheel ten onrechte wordt hierop nooit gelet.
