372
Doch niet alleen bij den schutter, maar ook bij den commandant
(vuurleider) wekt eene schijf met figuren meer belangstelling op.
Op eene effen, grijze schijf kan men slechts het aantal treffers en
aanslagen opnemen.
Heeff men daarentegen figuren op de schijf geteekend, dan kan
men de treffers in de ledige ruimten tusschen de figuren, die niemand
buiten gevecht gesteld hebben, afzonderlijk opnemen en buiten re
kening laten. Neemt men nu verder in aanmerking, dat in de wer
kelijkheid een man, die getroffen wordt, gewoonlijk neervalt en een
ledige ruimte in het gelid maakt, dan mag men, als de schijf een
troep op 2 gelederen voorstelt, in den regel voor elke figuur niet
meer dan tivee treffers in rekening brengen, als men het aantal bui
ten gevecht gestelden wil bepalen.
Men kan dan de verkregen uitkomsten aanteekenen als volgt:
Treffers in de geheele schijf: 56, waaronder 14 aanslagen,
id figuren 49, 5
Werkelijk buiten gevecht gesteld: 14 man.
De groepsschijven kunnen nu ook geschikt gemaakt worden om
een geopende verspreide groep voor te stellen, door namelijk de schijf
in 8 vakken van 0.50 M. breedte te verdeelen en alleen het lc, 3e,
5e en 7° vak van eene figuur te voorzien. Volgens 187 Recrutenschool
is de tusschenruimte bij een geopende groep één pas (0.65 M.)bij
de door mij voorgestelde wijze zijn de figuren in knielende houding
van onderen op 0.68 M. van elkander, in staande houding zelfs op
0.80 M.
Hoe moet men de figuren op de schijven aanbrengen? Naar
mijne meening is de eenvoudigste wijze aldus
De groepsschijf van 1.10 M. hoogte wordt slechts aan eene zijde
met papier beplakt en daarop worden 8 knielende figuren geteekend,
zóoals in fig. 4 van het schietvoorschrift is aangegeven, doch zonder
de grondstrook.
De groepsschijf van 0.50 M. hoogte wordt aan beide zijden met
papier beplakt. (Deze smalle schijfstrook zal daardoor niet te zwaar
worden. Weet de officier van wapening te voren welke soort van
oefening de compagniescommandanten wenschen te houden, dan kan
misschien het beplakken aan beide zijden achterwege blijven.)
