- 82
Bij het drijven in draf zijn de wachters te paard en geschiedt dit
overigens geheel overeenkomstig de bovenomschreven wijze van het
drijven in stap.
Zoodra de paarden eenigen tijd bij het remonte-depot en goed aan
elkaar gewend zijn, worden ze driemaal daags, telkens gedurende 1 a
1|- uur, in stap in de drijfplaats gedreven.
Kan dit om de eene of andere reden niet plaats hebben, dan hou
den de wachters de paarden in de loopplaats met de chambrière in
beweging.
Het drijven in draf heeft slechts éénmaal per dag plaats.
Oordeelt de directeur, dat de paarden krachtig genoeg zijn tot het
overwinnen van hindernissen, dan worden ze daartoe in de door de
drijfplaats omgeven hindernisbaan g gedreven (zie fig. 2) Toegang
daartoe wordt verkregen door twee in het hekwerk der drijfplaats
aanwezig verschuifbare deuren f.
In de eerste plaats leeren de paarden over een op den bodem ge
plaatsten boom stappen; geschiedt dit zonder vrees, dan wordt de
boom, wiens lengte gelijk is aan de breedte van de baan, langza
merhand wat hooger geplaatst. Gaan de paarden ook zonder aarze
len daarover, dan worden ze over de in de hindernisbaan aanwezige
sloot en den aarden wal gedreven.
Yan des voormiddags 11^ tot des namiddags 1| uur zijn de paar
den steeds in den stal en moet daarin volmaakte rust heerschen
zelfs de stalwacht mag zich dan niet in den stal ophoudende paar
den moeten dan, zooals de directeur zich uitdrukte, „slapen"; zij, die
reeds eenigen tijd bij het remonte-depot zijn, doen dit ook werkelijk.
De paarden worden gevoed met haver en hooivoor hen, die in draf
gedreven worden, wordt in den beginne en als het noodig wordt geoor
deeld de haver met paardenboonen gemengd, terwijl de pas aan
gekomene paarden dikwijls met meel en zemelen gevoederd worden.
De voor het remonte-depot benoodigde fourages worden niet aan
besteed, doch door den directeur aangekocht, hetgeen bij uitstekend
voeder het Rijk jaarlijks ettelijke duizende guldens bespaart; voor
het overbrengen van de fourages van de plaats van levering naar
het etablissement zijn eenige boerenwagens aangemaakt, welke wor
den bespannen met treinpaarden.
