DE TRANSPORTTREIN BIJ HET ENGELSCH INDISCH EN
HET NEDERLANDSCH-INDISCH LEGER.
len einde een leger te velde ten allen tijde in staat te stellen
zoodanig op te treden, dat het doel van den oorlog op de beste wijze
kan worden bereikt en het dus gelegenheid te geven tot het maken
van de noodige marsehen, tot het volledig vervolgen en partij trekken
van behaalde voordeelen als anderszins, is het niet alleen noodig steeds
te zorgen voor het geregeld vervangen van de gedurende den oorlog
verbruikte personeele en materieele strijdmiddelen, maar ook om zorg
te dragen, dat bij het leger nimmer gebrek bestaat aan voorraden
van allerlei aard als: levensmiddelen, fourages, kleeding, enz., zonder
welke het onmogelijk is een leger op de been te houden en dus ook
om iets van beteekenis te verrichten.
Van af het oogenblik dat het leger of de legers gemobiliseerd of
gemobiliseerd en geconcentreerd zijn, moet daarom zorg gedragen zijn
voor den geregelden aanvoer van de bedoelde voorraden, opdat het
leger niet door gebrek daaraan in de voor militaire doeleinden ge
vorderde maatregelen en bewegingen wordt belemmerd, m. a. w. het
leger moet met alleen gevechtsvaardig maar ook volledig gereed zijn
tot het ondernemen van alle operatiën, die tot het bereiken van het
oorlogsdoel noodig kunnen zijn.
De hulpdienst nu, welke in de vorenomschreven behoeften van
eenige krijgsmacht te velde voorziet, in het bijzonder het gedeelte
belast met den aanvoer der voorraden van de basis naar de operatie-
tooneelen of het operatietooneel, is de treindienst; het samenstel van
personeele en materieele middelen, waarmede in dien dienst voorzien
wordt, is de transporttrein, ook wel trein genoemd.
Reeds van de vroegste tijden af ziet men bij de legers te velde in
den oorlog den trein in werking, meer of minder georganiseerd, ge-
