510
opereerd op grooteren afstand van hare operatiebasis dan geschied
is gedurende de jongste veldtochten. Maar men dient hierbij in het
oog te houden, dat de uitbreiding van het spoorwegnet en de vermeer
dering van verharde wegen in den algemeenen gang van zaken be
treffende het vervoer een belangrijke verandering hebben teweeggebracht.
In vroeger dagen werden het zout, het graan, de stukgoederen, het
katoen en andere voortbrengselen van het land vervoerd door kara
vanen van kameelen en eindelooze rijen draagossen. In hoofdzaak
geschiedt dit nu door de spoorwegen, en daarna zoo noodig verder
met karren langs goede wegen, welker tracé meerendeels een voldoend
horizontaal verloop heeft. Een van de gevolgen van dien toestand is
dat kameelen nauwelijks meer gebezigd worden, behalve in enkele
zandige vlakten, terwijl draagossen nog maar alleen in enkele heuvel
achtige en woeste streken in gebruik zijn. De karren, welke in
Noordelijk Indië de draagdieren vervangen hebben en in grooten getale
de wegen berijden, zouden zeer bruikbaar zijn voor het vervoer van
de zware bagage van een leger dat in die streken zou moeten ope-
reeren. De veel lichtere karren in Madras en Bombay zouden zeer
bruikbaar zijn op de steenachtige en meer hellende wegen in het
Zuiden. Maat' geen van die ossenkarren is licht en bewegelijk genoeg,
om gebruikt te kunnen worden bij den transporttrein van colonnes
van den tegenwoordige» tijd, welke moeten opereeren in streken als
Afganistan, of over zee moeten vervoerd worden. Gewone trekossen
en voertuigen, welke in het land zelve verkrijgbaar zijn, voldoen
echter aan de behoefte van vervoer tusschen de operatiebasis en het
naastbij zijnde spoorwegstation.
Naar onze opvatting moet de nieuw in het leven te roepen trein
dienst voldoende capaciteit bezitten, om eenige mobiele colonnes in
den kortst mogelijken tijd te velde te kunnen brengen, verder moeten
depots opgericht worden op eenige goed gekozen punten, welke vol
doende middelen bezitten om in 10 a 14 dagen een troepenmacht
van 6000 Europeanen en 11000 Inlanders van verschillende wapens
en diensten te kunnen mobiliseeren en ten slotte moet een stelsel
worden ontworpen, dat toelaat om Europeesche officieren en Inlandsche
minderen behoorlijk te oefenen in hetgeen te velde bij den trein te
doen valt en waarbij de kleine in normale omstandigheden beschik-
