530
geleidend verband moet blijven met den aldus gecreëerden bliksem
afleider, waartoe men het desnoods iu eene afzonderlijke houteu
omwanding, binnen den ijzeren wand en daarvan geïsoleerd, opslaat.
Mocht ondauks al deze voorzorgen het kruit explodeeren, dan zal de
explosie plaatselijk en bijna nimmer noodlottig zijn; in geen geval
wordt dan de spanning der ontstane gassen door eene omwanding van
grooten weerstand opgedrevenevenmin bestaat dan gevaar voor
rondgeslingerde muurbrokken.
Ten aanzien van de verpakking van het nieuwe kruit bij opbewa-
ring en transport verdient het opmerking, dat de verpakking in zak
ken moet behouden blijven om het „ontmengen" tegen te gaanreeds
jarenlang bewaart onze marine (die van gestadig transport in alle
klimaten ondervinding heeft) aan boord al haar buskruit in den
vorm van kardoezen en zelfs haar los kruit in saaien zakkenvan
onze marine kunnen wij verder leeren, ons buskruit te bewaren in
koperen kisten, uitwendig geroodaard, inwendig tweemalen dik ge-
menied en belegd met droog kardoespapier of papier sans finvooral
in klimaten met groote temperatuur-verschillen is het gebruik van
papier wenschelijk.
Overigens bestaat voor de angstvalligheid, waarmede men tot nu
toe in buskruitmagazijnen en fabrieken twee aartsvijanden, het ijzer
en de vochtige lucht, weerde, geen grond meer. Overtuigend is
aangetoond, dat de aanraking van ijzer met nitroverbindingen, zelfs
in den loop der nitreering, geenerlei gevaar oplevert. (1) En wat
den invloed van vochtige lucht op nitro-praeparaten aanbelangt, deze
invloed is verschillend naarmate van hunne samenstelling; doch tal
van praeparaten bestaan er, waarop die invloed nihil is, en die zelfs
met en onder water gebruikt kunnen worden. Intusschen zouden
wij aan de opbewaring in droge goed gesloten kisten op scheikundige
gronden de voorkeur geven.
Immers Yon Poerster's meening, dat zelfomzetting niet onder
(1) Het is alleszins duidelijk, dat ijzer gevaarlijk wordt, wanneer men het gebruikt
in den vorm van staal en in ruwe aanraking brengt met steenen; dan zou men te
eeniger tijd een vonk doen ontstaan en zijn verdiende loon ontvangen; vermoedelijk
berust daarop de ietwat overdreven vrees voor het in aanraking brengen van bus
kruit met ijzer. Zie: „Gruttmann. Neuheiten in der Explosivstoff-Industrie."
