61
Machinesbijzondere inrichtingen.
Door middel van eene triple-compound machine met oppervlak
condensator wordt eene driebladige, stalen schroef in beweging ge
bracht, en daarmede aan de Cerberus, wanneer deze volle kracht
stoomt dat is, wanneer de schroefas 375 omwentelingen in de
minuut maakteene snelheid van ongeveer 20-|- Geographische mijl
per wacht (vier uren) medegedeeld.
Bij den in Nederland gemaakten proeftocht bedroeg de grootste
vaart slechts weinig meerde reis van Ylissingen naar Soerabaia
een ware geweldproefheeft haar dus weinig kwaad gedaan. Tot
het verkrijgen van deze, voor een torpedoboot zoo hoog noodige
snelheid, werkt niet alleen eene zeer krachtige machine mede, doch
ook de omstandigheid, dat de schroefas zoo laag mogelijk bijna
vlak boven de kiel is aangebracht, tengevolge waarvan aan de
schroefbladen het grootst mogelijk oppervlak kon worden gegeven.
Als nadeel staat daartegen over, dat de bladen beneden de kiel
uitsteken, en de Cerberus dus eerder gevaar loopt van aan den grond
te stoomen en een schroefblad te verspelen.
Tot beter behoud van den ketel wordt uitsluitend met zoet water
gevoed, en kan daarin door eene distilleermachine worden voorzien.
Waarschijnlijk echter zal daarvan weinig gebruik worden gemaakt;
een in de machinekamer geplaatst reservoir, dat 1000 L. kan
bevatten, geeft namelijk gelegenheid, om vóór den aanvang eener
reis de voor ruim een etmaal benoodigde hoeveelheid water in te
nemen. Op den overtocht van Soerabaia naar Batavia, welke 26 uur
duurde, en waarbij gemiddeld 16 mijl werd geloopen, bleek toch
dat niet meer dan 35 L. per uur noodig was. Uit den aard
der zaak is de Cerberus een ware kolenverslinderbij eene vaart
van 16 mijl wordt 400, bij volle kracht ruim 500 KG. kolen
per uur verstookt. Aangezien nu in de aan weerszijden van den
ketel aangebrachte kolenhokken niet meer dan 10 ton te bergen
is, worden voor een tocht van langen duur nog zooveel mogelijk
kolen aan dek en op de vuurplaat medegenomen. Voor de reis
van Suez naar Aden bijv. waren 3 ton in de machinekamer, 5
ton op de vuurplaat, 2.5 ton in het volkslogies en 12 ton op het
