348
Ten einde de meest voordeelige punten voor verdere opstijgingen
te bepalen, bezochten de majoor Haver Droeze, de chef van den
staf, kapitein J. B. van Heutsz, en de commandant der genietroepen,
1° luitenant F. A. C. A. Pels Rijcken, den 4en Augustus per extra-
trein de verschillende posten.
Van die gelegenheid werd tevens gebruik gemaakt, om uit de ver
hoogde schilderhuizen een goed overzicht van het voorgelegen ter
rein te krijgen.
De keuze viel toen in de eerste plaats op Lambaroe, vervolgens
op Lamreng, Ketapan Doea en Pakan Kroëng Tjoet, zoodat het plan
werd gemaakt, nabij Lambaroe te beginnen en daarna zoo moge
lijk in een dag of anders zoo snel mogelijk achtereenvolgendook in
de nabijheid der andere bovengenoemde posten op te stijgen.
De toebereidende werkzaamheden te Pendetie waren den 7en Au
gustus afgeloopen, zoodat den volgenden dag kon worden begonnen
met de ontwikkeling van het gas en de vulling van den ballon,
waarmede omstreeks 7 uur v. m. werd aangevangen.
Ook thans werd de ballon gedeeltelijk i) met dampkringslucht
gevuld, terwijl voor de vulling werden gebruikt 1710 KG. zwavel
zuur, 1001 KG. zink en 55 KG. ijzer.
Het bovenvermelde windscherm bewees bij de vulling goede diensten.
Daar de gevulde ballon den volgenden dag per tram naar Lambaroe
moest worden vervoerd en het takelblok dus niet als te Weltevreden
ingegraven maar aan een platten wagen bevestigd zou worden, werd
bij de opstijging te Pendeti op dezelfde wijze gehandeld.
Ten 5 ure was de vulling genoeg gevorderd om te kunnen op
stijgen, doch er werd nog een weinig gewacht in de hoop dat de
wind in kracht zou verminderen. Om 5 uur 30 minuten werd de
ballon alleen met een paar zandzakken opgelaten en steeg hij toen
zoo hoog als de lengte van het touw (400 M.) toeliet; doch de wind
deelde, vooral bij het dalen, vrij sterke schommelingen mede zoowel
aan het schuitje als aan den ballon, terwijl deze vooral bij het dalen
door den wind af en toe werd neergedrukt.
Bij deze opstijging was de kabel bevestigd aan de locomotief, die
door langzaam heen en weer te rijden den ballon kon doen rijzen
