491
koelies te vervangen door karren met trekossen, per sectie een capa
citeit hebbende van 40.000 KG. Een sectie koelies blijft altijd
noodig voor het ontschepen, het op- en afladen en het werk in de
tijdelijke magazijnen en depots.
Ten einde in geval van nood uit het leger te kunnen voorzien
in de behoefte aan kader voor den trein te velde en ook om de
geschiktheid voor den transportdienst meer in het leger te versprei
den, worden jaarlijks van eenige korpsen in de nabijheid van het
garnizoen van den transporttrein Amboneesche en Inlandsche kor
poraals bjj de compagnie transporttrein gedetacheerd; deze worden
dan te velde bij voorkeur belast met het toezicht op den troepentreiu.
Evenmin als voor den troepentrein of de drager-afdeelingen is voor
de compagnie transporttrein, behalve het kader, eene op militairen
voet geschoeide organisatie van het verdere personeel noodig; drijvers
en koelies worden aangeworven in denzelfden geest als de Inlanders
van den troepentrein en van de drager-afdeelingen bij mobilisatie ont
vangen zij twee stellen kleeding en eeu onderscheidingsteeken. Op
die wijze worden de kosten tot een minimum teruggebracht en zullen
deze behalve de jaarlijksche onderhoudkosten zich in hoofdzaak be
palen tot die voor stallen, loodsen, werkplaatsen en eenige woningen
met bijbehoorend terrein, een en ander voornamelijk met eigen per
soneel en middelen tot stand te brengen evenals de kampementen
voor de Inlandsche korpsen en den trein van het Britsch-Indische leger.
Bij veldoefeningen en manoeuvres wordt zooveel mogelijk een gedeelte
van de compagnie transporttrein aan de ageerende troepenmacht toe
gevoegd zoowel tot oefening van den troep als van het treinpersoneel.
Zeer waarschijnlijk bestaat voor de compagnie transporttrein in
het garnizoen voldoende gelegenheid om door het personeel en de
overige transportmiddelen bij voorkomende geleg'enheden nuttige werk
zaamheden te doen verrichten, waarvoor gelden zijn beschikbaar ge
steld; er mag echter geen sprake zijn van eene vaste tewerkstelling-
in magazijnen of andere militaire inrichtingen, daar dit niet is over
een te brengen met den werkkring van den trein, 'de oefening en de
voorbereiding voor den oorW.
Het zal wel onnoodig zijn te waarschuwen tegen verdere proef
nemingen met ezels, kameelen en lama's 5 de kans, dat andermaal
0 o
