499
Op 100 M.
Boven. Onder. Rechts. Links. Boven. Onder. Rechts. Links
1
16,5
1
45
8
2
21
7
26,5
12,5
3
25
8,5
52,5
14,5
4
16,5
15,5
18,5
26,5
5
20
26
55
36
99
57
197,5 8
- 89,5
20 (par.h.afw.) 1 39,5 8
(par.h.afw.)
56 —81,5
55
11 (par.br.afw.) (par.br.afw.) 16,5
Op 125 M.
1
19
88
5
2
16,5
2
89
ïi
3
15
14
96
12
4
4
21
119
30
5
1
7,5
46
6
Tot. 55,5 44,5 3,5 438 5 59
55
11 (par.h.afw.)— 3,5 —87,5 5
(par.h.afw.
41 54
8 (par.br.afw.) (par.br.afw.) 11
De verkregen parallelle hoogte-afwijkingen (par. h. afw.) zijn de
vluchthoogten van de baan van 150 M op de afstandeu van 50, 75,
100 en 125 van de tromp van het geweer. Door die afstanden volgens
zekere schaal (bijv. die van 1500) uit te zetten op een horizontale lijn,
die de vizierlijn aangeeft, door verder in de overeenkomstige deel-
punten loodlijnen op te richten, die de verkregen vluchthoogten voor
stellen volgens een schaal van bijv. 110 en door eindelijk tusschen
de andere uiteinden dier loodlijnen zoodanig vloeiende kromme lijnen
te trekken, dat de algebraïsche som der afwijkingen dier uiteinden
V
V
n
n
n
D
•n
n
w
•n
n
V
J1
V
CO
n
V
JJ
n
>5
V)