480 1 telegraafafdeeling 1 treiucompaguie 1 divisie, uit alle wapens bestaande 1 legerkorps 20 schepen 150 1 schip ongerekend hospitaal- en vivresschepen en die bestemd voor den overvoer van materieel. In vroeger dagen werden voor het troepenvervoer bij voorkeur houten zeilschepen gebruikt, doch daar deze langzamerhand verdwij nen, is daaryan thans geen sprake meermen gebruikt nog slechts ijzeren stoomschepen van de grootste soort. De ondervinding, in vroeger dagen opgedaan, kan met het oog daarop bezwaarlijk dienen tot vergelijking met de tegenwoordige toestanden; daarvan dus afziende kunnen de volgende opgaven die nen ter beoordeeling van den actueelen toestand. De troepenmacht, in 1878 uit Indië naar Malta gezonden, bedroeg 471 Europeanen, 5631 Inlanders, 2539 volgers, 1336 troepenpaarden, 496 treinpaarden (ponies), 43 ossen en 12 vuurmonden. Zij werd vervoerd in 28 schepen met een registerinhoud van 37946 ton, waarvan 12 stoomschepen en 16 zeilschepen, de laatste door stoomers gesleept; de inhoud der stoomschepen was 17581 ton, die der zeil schepen 20365 ton. Voor den troep rekenende 2l2 ton, voor de volgers 2 ton en voor de paarden en ossen 7 ton per hoold, was voor die troepenmacht een inhoud noodig van 33458 registerton; aan boord bevonden zich echter groote voorraden van verschillenden aard, vooral voor Inlanders. Van de troepen versterkingen, na het vernemen van de nederlaag bij Isandhlwana uit Engeland naar Zululand gezonden, waren 8136 man met 1851 paarden en 238 voertuigen verdeeld over 18 groote stoomschepen met een inhoud van 55131 ton of 35404 registerton, terwijl feitelijk niet meer noodig was dan 33297 registerton, de voertui gen buiten rekening latende. Bij het zenden van troepenversterkingen naar de Transvaal in 1880-81 werden 7374 man met 2297 paarden, 145 muildieren en 80 voertuigen overgebracht met 19 stoomschepen, inhoudende in het geheel 38175 registerton, terwijl slechts benoodigd was 35459 regis-

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Indisch Militair Tijdschrift | 1891 | | pagina 495