484
den of in het midden door het geheele schip loopen; deze kokers
hebben om de 2 M. openingen met ijzergaas gesloten door middel
waarvan het ventileeren geschiedt.
Om bedorven lucht te verwijderen, wordt de kap van den wind
afgekeerd, de waterkraan A geopend, totdat er niets dan stoom
uitkomt, daarna wordt zij gesloten en de stoomkraan B geopend;
de stoom komt dan door den injector C in den ventilator en brengt
daar luchtverdunning of een luchtledig te weeg, waardoor de lucht
onder uit het schip door de met ijzergaas gesloten openingen in
den houten koker wordt opgezogen, verwijderd en vervangen door
lucht vaD boven. In de tropen zijn die ventilators steeds in wer
king, elders naar de behoefte; zorgvuldig moet er op gelet
worden, dat de kap steeds van den wind afgekeerd blijft, daar
anders de stoom naar beneden en in de houten kokers gedreven
wordt.
Is er geen bedorven lucht onder in het schip, dan kunnen deze
ventilators gebruikt worden zonder stoom tot het aanvoeren van
versche lucht door de kap naar den wind te keeren; de lucht wordt
dan naar beneden gedreven en komt door de openingen in de kokers
van onderen in het schip.
Vóór de inscheping worden de manschappen verdeeld in bakken
van 8 a 12 man overeenkomstig de afmetingen der vaste tafels; per
bak worden de volgende gereedschappen verstrekt:
1 vertinde ketel met een inhoud van 12 liters, voorzien van een
deksel, dat, als schotel kan dienen;
1 voorsnijmes en vork;
1 mosterdpot van 0,28 liter;
1 peperbus;
1 zuurpot van 1,12 liter;
1 zoutvat van 0,28
1 ovale tinnen schotel;
1 aardappelnet voor 5,5 KG. aardappelen;
1 broodzak voor 9 KG. brood;
1 poddingzak;
2 schuurborstels;
1 stel waschtobben.
