500
zulke terreinen minder gemakkelijk en vlug kunnen bewegen dan groote
paarden, die sterker zjjn en sneller loopen.
Hiervan volkomen overtuigd fokten de vroegere Preanger-regenten
en andere hoofden alhier grootere paarden dan het land opleverde,
ten einde daarmee de zich op geaccidenteerde en met hooge alang-alang
begroeide terreinen ophoudende herten beter te kunnen vervolgen.
Hoe spoediger eene cavaleriepatrouille rapport kan doen van
eene verkenning en hoe spoediger ordonnansen in staat zijn om
orders over te brengen hoe beter.
Ot de Sandelwood Ausdauer bezit weet ik niet; wel weet ik bij
ondervinding, dat men met een Sandelwood in 3 dagen ruim 130
palen kan afleggen, over een weg, welke nu eens erg klimt en dan
daarop erg daalt; nu eens gemakkelijk begaanbaar en dan weer heel
glad is en zulks onder afwisselenden zonneschijn en regen en dat
hij ter plaatse komende, waar hij wezen moest, nog geeue vermoeid
heid laat blijken.
Ook weet ik bij ondervinding, dat men met een Sandelwood in
één dag meer dan 60 palen over zoo'n dito weg kan afleggen en
hij dan nog in staat is om verder te gaan.
Zeker pleit een en ander voor zijn Ausdauermaar toen droegen
die Sandelwoods nog geen 75 kilo's, dus op lange na geen 95 of
zelfs 90 kilo's, die zij bij de cavalerie dragen.
Bovendien heb ik herhaaldelijk gezien dat, wanneer werkelijk
vermoeide Sandelwoods bereden worden, zij weer veel vuur toonen
en zich dus voordoen alsof zij niet vermoeid zijnhun goede wil
ot energie, hoe men het noemen wil, is grooter dan hun kracht, en
het eene met het andere verwarrende, worden zij dikwijls voor ster
ker gehouden dan zij inderdaad zijn.
De Pran8chen zouden ongetwijfeld de Sandelwoods rangschikken
onder de races légèreswaartoe alle paarden gerekend worden,
wier hoogte beneden 1,40 meter is; en nu zegt Gayot van die ra
ces légèreshet volgende, dat, geloof ik, zeer juist is:
loutes sont insuffisantes aujourd'hui; aucuno n'est appropriée aux
exigences de l'époque actuelle; elles sont en dessous des besoins de
notre civilisation, de l'état de perfection de nus voies de communication
et de la nécessité oü nous sommes d'aller vite.
