344
of wel door middel van kruitin het laatste geval langs mechanischen
of electrischen weg.
Begeven we ons nu naar het opperdek.
Op de voorplecht treffen we aldaar den grondtakel aan. Drie spillen,
waarvan er twee door de reeds genoemde ankerlichtmachine en een
door middel van windboomen kan bewogen worden, moeten de Baxter
ankers van 1700 K.G. ieder lichten.
Het kanon van 21 cif. A., lang 35 kalibers, geplaatst op een
centraal pivót met koepelschild, is omgeven door eene 1.50 M. hooge
verschansing, welke ter hoogte van den gepantserden commandotoren
2 M. hoog wordt en doorloopt tot aan het kanon van 15 cM. A lang
35 kalibers, dat op de achterplecht op centraal pivöt met vlak schild,
op draaischijf is opgesteld ook dit laatste kanon is omgeven door eene
verschansing van 0.50 M. hoog, zoodat er onder den grootsten domp-
hoek, welken de affuit toelaat, over heen kan gevuurd worden van
recht achteruit tot 123° naar S.B. en B.B. De beide verschansingen
om de kanonnen van 15 en 21 cM. dienen minder om deze laatste
te beschermen, dan wel om een droog voor- en achterschip te houden.
Onmiddellijk achter het, voorste kanon, dat van recht vooruit tot
116° naar beide zijden kan vuren, mondt de ammunitiekoker aan
het dek uit en verrijst daarachter de commandotoren, welke is samen
gesteld uit compound platen van 15 cM. dikte. Hij bevat een rad
voor de stoomstuurinrichting, telegraphen naar de machinekamers en
torpedobatterij en de noodige spreekbuizen. Een koker van gegoten
staal ter dikte van 7| cM., welke van uit den toren naar het pantserdek
leidt, moet de verschillende telegraafdraden beschermen.
Boven den toren, doch iets meer achterlijk, verheft zich de brug,
waar, behalve een rad voor de stoomstuurinrichting, kompas en
telegraphen naar machinekamers, twee revolverkanons van 3.7 cM.
zijn opgesteld, 6^ M. boven water. Op het opperdek, achter de
brug, zijn in uitgebouwde halftorens de kanonnen van 12 cM. A.
opgesteld, één aan S.B. en één aan B.B. Zij zijn geplaatst op een
centraal pivöt, voorzien van eer. koepelschild en kunnen van 78° achter
uit tot 72° vooruit vuren. Dat de vroeger genoemde 2 M. hooge
verschansing door de halftorens wordt onderbroken behoeft bijna niet
vermeld te worden.
