697
deels in den vorm van grooter rendement dier spoorwegen in de
schatkist wederkeeren (1).
"Voor de particuliere spoorweglijnen zou dit niet het geval zijn.
Bovendien vergen deze de hoogste vrachten. De grootste afstand,
dien het meel zou kunnen afleggen, zou voorkomen op de lijn
Semarang-Vorstenlanden. Deze bedraagt 169 K.M. op zijn grootste
lengte (Semarang-Djokdjakarta). Volgens het tarief door den Hr.
van den Berg p. 30 van zijn meergenoemde brochure gegeven zou dit
kunnen kosten 1,915 de 100 KG.
Hierbij kan verder buiten beschouwing blijven, het vervoer langs
de lijnen van de S. S. op Java, daar een derde gedeelte van de trans
portkosten over den grootsten afstand, dien wij ons voorstellen, dat
meel of brood langs de staatslijnen zou kunnen vervoerd moeten
worden, n. 1. tusschen Djokdja en Tjilatjap (176 spoor-kilometers)
in de le klasse der vrachtgoederen nog slechts 0,69 bedraagt
X f 2.07.) (2)
Aangezien er geen langere trajecten op particuliere spoorbanen in
Indië bestaan en het meel niet langs twee particuliere spoorwegen
te gelijk zal behoeven vervoerd te worden, kunnen wij het maximum
van wat aan spoorwegvrachten betaald zal moeten worden stellen
tusschen de f 2,en f 3,
Het bijberekening van de scheepsvracht tusschen Batavia en Sema-
rang, zouden de kosten van vervoer nog verre blijven beneden het
te voren verkregen bedrag voor de grootste transportkosten over zee.
't Zelfde kan gezegd worden van een vervoer over Soerabaja naar
Malang. De betrekkelijk geringe transportkosten, aan de Paketvrt.
Mij. te betalen, zullen door het vervoer over de S. S. niet tot ƒ4.845.
stijgen, het geval eens aangenomen, dat men de militaire bakkerij
uit een strategisch oogpunt in laatstgenoemd garnizoen zou willen
oprichten en niet in de haven zelf.
(1) G. B. dd. 19 Maart 1886 n°. 1 (A.0.1886 n°. 25) geeft Sub. I als maatstaf, dat bij
gouv. transporten langs de SS. in werkelijkheid niet meer wordt uitgegeven dan de
kosten van exploitatie, die in liet algemeen gerekend worden „ongeveer" te bedra
gen van de gewone tarieven.
(2) Bepalingen en Tarieven voor 't vervoer over de S. S. op Java, G. B. dd. 3
April 1889 N°. 35.
