804
In de tabel
der vluchthoogten
vindt men in de
baan van 450 M.,
op de afstanden
van 300 en 350 M.
resp. de vlucht
hoogten van 2.45
en 1.95 M. Op 340 M. zal de vluchthoogte dus zijn 2.05 M uit de
vergelijking
2.45 1.95: x 50 10, waaruit x=0.1 M en de vluchthoogte
op 340 M. vluchth. 350 M. 0.1 M. 1.95 -f 0.1 M. 2.05 M.
Op 400 M. heeft deze baan eene vluchthoogte van 1.14 M.; op
388 M. dus eene van 1.344 M.; uit de vergelijking:
1 95 1.14x 50: 12, waaruit x 0.194, en de vluchthoogte op
388 M. vluchthoogte 400 M. 0.194 1.14 0.194 1.334 M.
Nu weten we, dat in de baan van 450 M. de vluchthoogten op
340 en 388 M. resp. zijn 2.05 en 1.334 M. Hieruit kan afgeleid
worden de vluchthoogte op 340 M. van zekere baan B, welke op
340 M. eene vluchthoogte heeft van 1.71 M.
Op 340 M. is het verschil der vluchthoogten in de evengenoemde
banen (450 en B.) 2.05 1.71 0.34 M. Op iederen willekeurigen
afstand A. zal de vluchthoogte in de baan B. gelijk zijn, aan de
vluchthoogte op dien afstand in de baan van 450 M. verminderd
met W x A meter; dus op 388 M. 1.334 X 388 M.
1.334 0.388 M. 0.946 M. (1). Op 388 M. ligt de vizierlijn
■sws X 0.8 M. 0.235 M. beneden den grond, derhalve zal de
hoogte der schijf moeten zijn 0.946 0.235 0.711 M.
C:
300
340
350
388
(1) De valhoogte, afstand tusschen aslijn en kogelbaan, is in verschillende banen
op gelijke afstanden dezelfde. B. v. de valhoogte op 400 M. in de baan van 600 M.,
is gelijk aan de valhoogte op 400 M. in de baan van 800 M. Hieruit volgt, dat het
verschil in vluchthoogte op gelijke afstanden in verschillende banen, gelijk is aan het
versohil in richting der aslijnen, gemeten op de richting der valhoogten. Is dit ver
schil op A Meter gelijk aan b, dan zal op C Meter afstand dit verschil geljjk zijn
X C Meter. Op deze wijze kan men dus de vluchthoogten van elke baan
B berekenen, wanneer men nauwkeurig bekend is met ééne vluchthoogte uit deze
baan B en alle vluchthoogten van eene andere baan.
