861
Een nadeel van den Perkinsoven was, dat, wanneer ter besparing
van oprichtingskosten, warmteverlies en dus brandstofverbruik, twee
bakruimten boven elkander door één haard verwarmd werden, de
bovenste bakruimte tot 30° lager temperatuur had. Hieraan is door
de Borbecker-fabriek eenigszins te gemoet gekomen door het aan.
brengen van twee rijen buizen in elke bakruimte, in plaats van drie
rijen, waarvan een tusschen beide ruimten in. Later werden de
buizen van de bovenste ruimte verder naar buiten gebracht in den
haard en de bovenrij van elke bakruimte weer verder dan de
onderrij. Hierdoor is dit bezwaar weggenomen, dat vooral voor in
richtingen, die slechts eén soort brood voortbrengen, zooals militaire
bakkerijen, overwegend was.
De Borbecker-ovens leverden een groote bron voor gevaar op, door
dien de onderrij buizen in den haard uitkwam. Hierdoor werden de
buizen ongelijkmatig verwarmd, de manometer, op een dier buizen
slechts aangebracht, gaf daarom volstrekt geen maatstaf voor de
spanning in de andere buizen. Zoo kon het gebeuren, dat in een
Rotterdamsche fabriek een der buizen kon scheuren en de oven
inwendig vernielen, hoewel de manometer volstrekt geen reden gaf
om gevaar te duchten. De gesprongen buis had n.l. in den haard
gerust op een groot stuk steenkool.
In de ovens van Van der Schuyt is dit gevaar zeer verminderd,
doordien de buizen niet in het vuur maar alle daarboven in de rook
leiding uitkomen. Deze laatste is zoo ingericht, dat een veel kleiner
centrale haard noodig is en daarentegen de verbrandingsproducten
gedwongen worden door een stelsel van gangen langs alle buizen heen
te strijken. Een gevolg daarvan is tevens geringer kolenverbruik,
dat zelfs zoover gaat, dat een étage-oven van 3 verdiepingen met zes
bakruimten, zooals er zich een bevindt in een particuliere bakkerij
te s Hage, slechts evenveel aan brandstof kost als een vroegere twee
voudige Perkinsoven, en als een enkele onderwetsche oven.
Op een der buizen in de ovens van de Rotterdammer fabriek bevindt
zich bovendien een manometer met maximumwijzer, die door voor
gaande regeling het voordeel heeft, dat hij benaderend juist de maxi
mum spanning in de meest verhitte buizen aangeeft. Hij is voorzien
van drie wijzers; die, welke de spanning in de buis aangeeft, doet
Dl. II, 1892. 56
