61
30 a 40 jaren geleden, hoe moesten de Inlandsche soldaten het toen
toch wel gemaakt hebben.
Lichtheid is goed en zeer aanbevelenswaardig, maar waar men er
in Europa, om aan de tactische bezwaren te gemoet te komen,
voornamelijk de munitieaanvulling betreffendeniet tegen opziet, den
man waar hij aan gewicht zijner munitie en geweren vooruitgaat,
steeds meerder patronen bij zich te doen dragen, daar moet men in
Indië, waar het laatste volstrekt niet in zulk een mate het geval
behoeft te zijn, neen, waar hij zelfs volgens berekening van den heer
Breijer met het geweer van 6.5 mM. kaliber bewapend veel wint,
niet zoo angstvallig aan een of 'anderhalf Hectogram meer of minder
gewicht aan bepakking vasthouden, waar veel gewichtiger redenen,
door mij hierboven geciteerd, den doorslag dienen te geven.
Wat zijne beschouwing betreft, of het geweer voor Indië alleen
zal geschikt zijn voor pakjeslading, of dat het ook geschikt moet
zijn om als enkellader te worden gebruikt, daartoe verwijzen wij den
schrijver van het door ons besproken artikel en hen die met zijne
beschouwingen daaromtrent medegaan naar N°. 7 Militaire Spectator
1889, onder het hoofd: „Op welke wijze behoort het magazijn
geweer te worden gebruikt", en naar N°. 2 van dat rijdschrift
van het jaar 1892 onder het hoofd: „Tactische beschouwingen over
de reglementen en voorschriften der Nederlandsche Infanterie".
In het laatst aangehaalde Tijdschrift lette men dan vooral op de
laatste alinea, voorkomende op bladzijde 84, op de eerste, tweede en
vierde alinea's op bladzijde 85 en op de derde en twee volgende
alinea's van bladzijde 87.
Bovendien werd door de Nederlandsche zoowel als door de Indische
commissie het kunnen stellen van het magazijngeweer tot enkellader
volstrekt niet over het hoofd gezien, maar gaf dit bij de geweren
ingericht tot pakjeslading tot zulke gewichtige complicaties aanleiding,
dat beide commissiën vermeenden voor goed daarvan te moeten
afzien.
Het door den heer Breijer, om zijn bewering kracht bij te zetten,
aangehaalde Engelsche geweer, is een van de minste typen, in den
laatsten tijd door het menschelijk vernuft, op het gebied van ge weren
met pakjeslading, uitgedacht; de verkwikkelijke polemiek in het