348
Het kaliber ia 8 mM., 6 trekken, 0.14 mM. diep en 300 mM. spoed.
(Constructie Ramsing—MadsenRasmussen).
De loop is evenals het Duitsche geweer Mod./88 omgeven door een
mantel, zijnde een stalen buis ter dikte van 0.8 mM. en 23 mM.
doorsnede.
Het vizier, van 200 tot 1300 M. loopende, is een raam, dat op
gezet kan worden; voor grootere afstanden dient een schuif aan de
rechterzijde en een verkorte vizierlijn (nog niet geheel vastgesteld).
De trekker is volgens Duitsch model voorzien van een zooge
naamd Druckpunkt.
Het staartstuk is aan den loop geschroefd, en het magazijn aan
het staartstuk. Aan den geleider zit van voren een nok awaarin
de uit werper b is aangebracht. Yan achteren is in den geleider een
insnijding met spanvlak gemaakt. De geleider met knop neemt slagpin
en slagveer op en wordt door den haan tot een geheel vereenigd;
boven op den haan is de patroontrekker met een schroef bevestigd.
Het magazijn is aan het staartstuk geschroefd, onder het sluitstuk
doorgaande komt het links in den bak d uit. Een klep c bij wijze
van deur sluit aan de rechterzijde het magazijn en kan door een
knop geopend worden; deze deur werkt sterk veerend. Tegen den
binnenkant van de deur zijn de patroonaanbrenger, de veer en de
stootplaat aangebracht. Sluit men de deur, dan wordt de patroon
aanbrenger met veer naar binnen in het magazijn gedrukt tot tegen
de patronen. De meest linksche patroon ligt nu met het achter
einde tegen de vernauwing van het laadgat, de punt tegen het
geleidevlak g.
De voorkant van den geleider kan den bodem der patroon pakken
en bij het voorwaartsgaan komt deze door het wijdere gedeelte van
de laadopening in den bak en verder in den loop.
Men kan het magazijn vullen, wanneer het geweer al dan niet
gesloten is. Het kan gevuld worden patroon voor patroon of met
een houder met vijf patronen.
De houder is van dun staal en conisch van vorm. Liggend is de
houder van voren en van boven over de achterste helft der patroon
lengte open, een hengsel van draad is aan de uiteinden haakvormig
omgebogen en wel zoo, dat wanneer men het hengsel opzet, de pa-
