507
De vlotten ponten en de drijvende ondersteuningen voor de brug
gen worden samengesteld uit drijvers. Zulk een drijver, waarvan
de constructie moge blijken uit bijgaande figuur, bestaat uit 2 groe
pen, elk van 10 blikken, die tusschen 6 regels zijn geklemd; van
de regels steken er 2 aan weerszijden 50 cM. buiten de blikken uit
en kunnen als handvat dienen.
Tusschen de beide groepen van blikken blijft eene ruimte van 1 M.
h 1.2 M.; op de zich daar bevindende stukken van de boven
regels kunnen brugliggers worden bevestigd, iets wat boven de blik
ken zelf door de aldaar uitstekende randen en ooren minder ge
makkelijk is.
De regels moeten onderling door dwars- en kruisverbindingen zoo
stevig mogelijk verbonden worden, terwijl het verschuiven van onder
en bovenregels nog moet worden voorkomen door het aanbrengen
van dwarsstukkenbij het maken der verbindingen mag niet op de
handvatten van de blikken worden gerekend, daar deze licht afscheu
ren of vervormd worden.
Zoo het mogelijk is, worden de naast elkaar liggende blikken in
verschillende rijen aan elkaar gesoldeerd en wordt zoodoende voorko
men dat de rijen vooral in stroomend water langs elkander schuiven.
Elke drijver, met regelwerk van bamboe, heeft een drijf vermogen
van 320 KG. en weegt 40 KG., zoodat hij een tweemans
vracht vormt.
De bovenomschreven drijvers kunnen in de eerste plaats dienen
voor de samenstelling van vlotbruggenmet het oog op deD eisch,
dien men met betrekking tot de steunpunten aan verschillende soor
ten van bruggen stelt, blijft het gebruik van de drijvers beperkt tot
loopbruggenin hoofdzaak voor Infanterie, misschien ook voor Cava
lerie. Het aantal drijvers dat voor elk steunpunt noodig is, hangt
af van het gewicht van de op te brengen liggers en het bruggedek
en de belasting die de overtrekkende colonne op de brug brengt.
Daar nu het gewicht van liggers en dek voor een loopbrug voor
Infanterie per meter bruglengte 10 KG. bedraagt, zoo is het
duidelijk dat men voor eene dergelijke brug met een drijver per
steunpunt kan volstaan, indien die drijvers 4 M. (midden op midden)
uit elkaar worden gelegd en men niet te streng vasthoudt aan den
