67
Totaal f 366.098,78
1891 9,07 j
percentsgewijze verhooging 1892 9,83 8,88°/0 32.509,57
j 1893 7,74 j
Totaal Generaal, f 398.608,35
Gaat af: rendement van den afval98.215,25
Blijft, f 300.393,10
Dus kostten 1000 hulzen f 18,28.
In de kosten der materialen zijn geen vrachtprijzen begrepen
omdat aangenomen is dat deze dezelfde blijven indien de hulzen uit
Nederland worden aangevoerd, welke aanneming zeker niet in het
voordeel van de Indische patroonfabriek is.
De factuurprijs (dus mede zonder vrachtprijs) van Nederlandsche
hulzen bedroeg daarentegen per 1000 stuks gemiddeld f 29,035,
waarbij per 1.000.000 hulzen nog kwam:
aan pakkistenf 871 975
aan verhooging en keuringskosten2.517,58.
Laten wij den eersten dezer posten buiten beschouwing, omdat de
pakkisten op zich zelve waarde vertegenwoordigendan wordt alleen
door den tweeden post de prijs per 1000 stuks verhoogd met 2,51s
en komt deze dus op f 31.55.
Het verschil met den prijs bij aanmaak in Indië bedraagt alzoo
per 1000 hulzen 31,5518,28 13,27 en daar de hulzenaanmaak
jaarlijks 6000000 bedraagt, geeft dit een verschil van 79620
per jaarwaarbij nog in aanmerking genomen moet worden dat in de
waarde der verbruikte materialen de prijs der pakkisten wel begrepeu
is en dat de Indische hulzen driemaal gevernist zijn en de Neder
landsche slechts éénmaal gevernist waren. Aan den anderen kant
moet worden aangeteekend dat de factuurprijs der Nederlandsctie
hulzen dateert van 1884 en dus de mogelijkheid bestaat dat thans
te Delft goedkooper wordt gewerkt, hoewel ook te Soerabaia nog
oude doppenpersen en rekpereen in gebruik zijnzoodat ook daar
nog reductie van den prijs kan plaats hebben door die werktuigen
door andere van nieuwere constructie te vervangen.
Het kan trouwens niet anders of bij de patroonfabriek te Soerabaia
