151
paard vereischt dan groote zorg en kan slechts weinig dienst doen.
Men kan integendeel vrij wel slagen in droge streken, in ontwoude
vlakten en op de hooge plateaux van weinig regenachtige streken.
Ten slotte is het paard niet genoegzaam te gebruiken in de ver
schillende omstandigheden, waarin soms de transportdienst verkeert.
In de daartoe geschikte landstreken zou men het hoogstens kunnen
gebruiken tot aanvulling der cavalerie.
In de expeditiën van Pransch Soudan bedroeg het sterftecijfer van
de Arabische paarden als volgt:
Expeditie Op Sterftecijfer
1881/82 25 paarden 24
1882/83 50 48
1883/84 48 40
1884/85 46 40
Op 169 Arabische paarden zijn dus gestorven 152 in 5 jaar.
Wij zullen hier niet een gedetailleerde studie geven van alle paarden
rassen, die geschikt zijn voor den dienst in de tropen. Wij zullen
ons bepalen met te zeggen, dat men voor den dienst van de ca
valerie (aanvulling) gebruik moet maken van de ondervolgende rassen,
steeds in aanmerking nemende den aard van de tropische landstreek,
waar geageerd zal worden.
Ten eerste: Sumbawa, Sandelwood, Preanger, Makassar.
Ten tweede: Het ras ten onrechte bekend onder den naam van
Binh-Thuan.
Ten derde: Kathis, Malligaum, Dhanis, Talagongs, Ihelam en
Dera ghazi khan.
Het meerendeel dezer paarden kan men zich voor niet te dure
prijzen aanschaffen.
Op Madagaskar zouden de Europeesche paarden niet tegen eenigszins
zware vermoeienissen kunnen. Gevallen van tetanus zijn dikwijls
waargenomen.
Muildieren. Na de karbouw is het muildier het dier, dat
zich het beste leent voor vervoer van materieel. Ongelukkigerwijze
is het muildier, in tropische landen, een der meest teere dieren;
de minste wond stelt het buiten dienst en indien men het
Dl. II, 1895. 11
