106 K. M. bedragen. Stopplaatsen vindt men op alle posten (1). Het stroomtramwegnet bestaat uit de ceintuurbaan en de straalwegen. De ceintuurbaan kan in de volgende vakken worden verdeeld: 1. Baanvak Lamdjamoe Ketapang Doewa2390 M. 2. Ketapang Doewa Lambaroe6080 M. 3. Lambaroe Lamjong7800 M. De straalwegen zijn a. Kota Radja Olehleh,4200 M. b. Kota Radja Ketapang Doewa,4250 M. c. Kota Radja Lambaroe,7100 H. cl. Kota Radja Lamjong,6160 M. met zijtak ken naar het hospitaal te Kota Radja, 400 H., en naar Pakan Kroeëng Tjoet, 600 M e. Bëringin Lamreng, 2700 M. Met uitzondering van Kota Pohama, Siroen en Lamtih, liggen dus alle posten der geconcentreerde stelling aan den spoorweg. De andere wegen binnen die stelling worden in twee klassen verdeeld. Tot de wegen der le klasse behooren a. alle wegen in en om Kota Radja en te Olehleh; b. de grintweg van Kota Radja naar Olehleh; c. de grintweg van Olehleh naar Lamdjamoe en de van dezen weg gaande grintweg naar Lamtih; d. de grintweg van Kota Radja naar Ketapang Doewa: e. de grintweg van Kota Radja over Lehong Batah Mesigit, Lampermei en Lambaroe naar Siroen (van Lambaroe naar Siroen twee wegen); f. de grintweg van Kota Radja naar Lamjong met een tak naar Pakan Kroeëng Tjoet en Kota Pohama, die 2200 M. lang is (2). g. de grintweg van Kota Radja over Kota Alam naar Oleh Karang en van hier naar: 1. Tjot Iri, 2160 M., 2. Roempit, 1630 M. en 3. Boekit Karang, 1880 M. (1) Onjuist ia te dezen opzichte de kaart van Atjeh van 1891, die Lamreng niet onder de stopplaatsen rekent. (2) Deze tak heeft 2 bruggen van 80 en 50 M. lengte.

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Indisch Militair Tijdschrift | 1897 | | pagina 117