129
op aan om de spoedige ontsteking zoo veel mogelijk te verzekeren.
Dit kan men het beste doen door het koord met meelpulver en
Chineesch papier te verkappen, welk verkapsel even voor het ontste
ken een weinig wordt losgetrokken, zoodat het meelpulver er hier
en daar uit komt kijken. Yoor de ontbranding kan men een sigaar
of wel gewone lont bezigen.
Stellen wij ons nu voor, dat de bamboe is geplaatst met kardoes
er aan, en twee kanonniers er naast, waarvan een gereed om de
kardoes op te hijschen en de andere met sigaar of lont om ze te
ontsteken. De eerste kanonnier staat 4M. van den paal verwijderd.
De onderofficier bij de seinkardoezen geeft aan op welke hoogte de
kardoes moet worden ontstoken, en nu wenden allen het oog naar
de batterij om het signaal „vuur" af te wachten. Zoodra dit is
gegeven, wordt onmiddellijk de kardoes aangestoken en op de vereischte
hoogte opgeheschen. De ontploffing volgt dan in gewone omstandig
heden 5 seconden na het signaal. Door dit laatste nu, in die
gevallen, waarin de vluchttijd minder dan 5 seconden bedraagt, enkele
seconden voor het C°. af te geven, kan men volmaakt zorgen, dat
er geen oogenblik langer dan noodig is, op de ontbranding wordt
gewacht. Ook kan men de ontbranding nog bespoedigen door het
Bickfordkoord slechts 3 c.M. lang te maken, maar dan is het zaak
voor de kanonniers bij de seinkardoezen om te zorgen, dat ze vlug
handelen, willen ze geen zwartgebranden neus oploopen. Omtrent
het beeld, dat de ontploffende seinkardoes ons geeft, kan niet anders
worden getuigd, dan dat het volmaakt overeenstemt met dat van
een springende O. K.
Nu blijft nog het voornaamste over te bespreken n. 1. de geheele
leiding van de schijnvuren in verband met de signalen.
In het geheel plaatst men 6 a 7 piketten of bamboezen. De
vier middelste, waartusschen het doel moet zijn gelegen, 25 M. van
elkander en de beide uiterste meer, b. v. 50 of 100 M. De afstand
van de middelste bamboezen is juist 25 M. genomen, als zijnde
de kleinste correctie, die men aanbrengt. Yan uit de batterij worden
de volgende signalen gegeven:
1°. Springpunt verder brengen witte vlag naar rechts houden.
2°. terug links
