687
liet terrein aan den linkeroever der Atjehrivier, aan west- en noord-
zijde begrensd door de hoeloebalangschappen VI moekim's, Merasa en
het aan dien oever gelegen gedeelte van het hoeloebalangsehap Mes-
djid Raija rechter oever.
Bij missive van 8 November 1890 No. 1525/15 bepaalde de Gou
verneur van Atjeh en Onderhoorigheden, dat, met het oog om. op
de oprichting van het korps Maréchaussée voortaan geen sprake
meer mocht zijn van eene bewaking gedurende den nacht van de
spoorbanen door gewapende dwangarbeiders. Van wanneer die nach
telijke bewaking van de spoorbanen door gewapende dwangarbeiderswaar
voor deze per dag en per man eene loelage van ƒ0,10 ontvingen, dateert,
is niet meer met juistheid te zeggen. Zeker is het, dat zij in 1887 nog niet
bestond. Het onderzoek der banen des morgens na het openen der poor
ten door gewapende dwangarbeiders dateert van 1886. Ook daarvoor
ontvingen deze eene toelage van 0.10 per dag.
Tengevolge van de uitbreiding van ons rechtstreeksch gebied in
Groot Atjeh door de bewegingen onzer troepen buiten de geconcen
treerde stelling in 1898 onderging de Commandementsorder van 27
October 1890, No. 227 wijziging. Deze werd vervangen door de
Commandementsorder van 23 September 1893, No 176, die na de
sedert daarin gebrachte wijzigingen als volgt luidt:
I. Verdeeling van het af te patrouilleer en terrein.
Het af te patrouilleoren terrein wordt verdeeld in drie sectoren:
le sector: Het terrein, begrensd door den rechter oever der Atjeh
rivier, den straal weg Panteh Peiraq Pakan Kroeëng Tjoet en den
buitenweg Pakan Kroeëng Tjoet Kota Pohama.
2e sector: Het terrein aan den linker oever der Atjehrivier, aan de
west-en noordzijde begrensd door de hoeloebalangschappen VI moekim's
en Merasa en het aan dien oever gelegen gedeelte van het hoeloebalang
sehap Mesdjid Raija rechteroever.
3e sector: Het terrein, gelegen tusschen den rechter oever der Atjeh
rivier en den straalweg Panteh Peiraq Pakan Kroeëng Tjoet, en ten
oosten begrensd door eene lijn, gaande van onze vroegere versterking
Pango naar de brug over de Kroeëng Tjoet in den straalweg Oleh
Karang Tjotlri, en door de Kroeëng Tjoet.
II. Terreinenniet in de sectoren begrepen.
a. Het gebied van Merasa,
