712
teerd terrein wint men dan nog op het rijpaard. Ala voorbeeld van
eenige bergtochten, natuurlijk alleen van waarde voor hen, die op de
hoogte zijn van de terreinen hier, het volgende.
Van Banjoe-Biroe naar Salatiga door den binnenweg langa Tjan-
die Doekoe gaande, kan men in 1^ uur zijn doel bereiken. Hierbij
moet dan herhaaldelijk worden afgestegen en het rijwiel door twee
kaliea en over eene bamboesen brug en gedurende 500 M. langs eeue
galangau worden gebracht. Terug gaande legt men den weg af in
viif kwartier; waarbij men dan slechts voor enkele hellingeu behoeft
af te stijgen.
Van Semarang naar Magelang reden onlangs twee wielrijders.
Met inbegrip van alle rusten kwamen ze 11 uur na hun vertrek te
Magelang aan. Op dit traject, dat 54 paal lang is en haast geen
horizontale gedeelten heeft, zijn verscheidene zeer lange hellingen w.
o. die bij Oengaran en de Pingit, te bestijgen. Slechts een uiterst
deugdzaam rijpaard zou dezen tocht in denzelfden tijd hebben kunnen
maken. Teruggaande van Magelang naar Semarang werd het rraject
met inbegrip van alle rusten in 7 uur afgelegd. Dit was zeker
verre buiten het vermogen van het beste paard. In het geheel bleven
de wielrijders vier dagen op tournee, en werdeu daarbij ook nog
kleine uitstapjes z a. van Magelang naar Boroboedoer enz. gevoegd; wel
een bewijs dat ze in goede condities Magelang hadden bereikt.
Bij de jongste wielrijdersraces van Buitenzorg naar Meester-Ooruelis
werd een wpg van 32 paal in ruim 2 uren afgelegd, terwijl over
dit zelfde traject acht jaar geleden een uiterst lichte ruiter gezeten
op een flink sterk Australisch paard, ruim drie ureu deed.
Wil men echter op Java en de Buitenbezittingen het rijwiel meer
algemeen aanwenden dan zal er nog zeer veel in het belang der
wegen dienen te worden verricht. Dit nu is bovendien om tal van
andere redenen dringend noodzakelijk en is vooral ten opzichte van
de wielrijders zoo gemakkelijk uit te voeren. Men behoeft daartoe
slechts gedeeltelijk bestaande of vervallen wegen van een pad van
hoogstens drie d. M. breedte te voorzien en vlug kan het rijwiel er
overheen glijden De weinige zorg, die tot nu toe in Indië aan de
wegen wordt besteed vooral aan de kleine, die met een paar man
dikwijls in één dag zijn in orde te brengen maken dat het rijwiel
