713
voorloopig nog onder zeer veel voorbehoud als vervoermiddel ten
dienste van het leger zal kunnen worden aangewend. Mooie landwegen,
waarlangs de wielrijder zich met het uiterste gemak beweegt, ziet
men dikwijls afgebroken door een diepe kalie, waarover slechts één
enkele pinangstam is gelegd. Voor hen, die geen equilibristen zijn,
wordt het in zoodanig geval moeielijk met het rijwiel aan den anderen
oever te komen. Toch kan men in zoodanig geval met een rijwiel
nog zijn doel bereiken doch met een rijpaard niet.
Het bezwaar, dat zelfs bij goede zorg voor de wegen overblijft en
niet is te verhelpen, is de verbazende helling, die het terrein op sommige
plaateen heeft. Waar dit zich langs groote afstanden voordoet, is
de communicatie per rijwiel bergopwaarts absoluut uitgesloten, tenzij
men beschikt over een motor- rijwiel. Hiervan treden twee soorten
in den laatsten tijd op den voorgrond, n 1. één roort rijwiel, waaraan
eene benzine motor is bevestigd en een ander, dat men tijdelijk kan
voorzien van accumulatoren. Wanneer men dergelijke rijwielen
in bergterreinen stat ion neert, behoeft de wielrijder zich niet door
hellingen te laten afschrikken. De motor-rijwielen hebben ook
nog het voordeel, dat men er bij wijze van locomo'iefgeheele
rijwieltreiuen mede in beweging kan brengen. Door den hoogen prijs
dezer wielen 750) worden ze echter nog zeer weinig gebruikt.
Ook is het motor- rijwiel moeielijk te gebruiken in terreinen, waar
men het wiel bij afwisseling moet dragen, daar het zeer zwaar is.
Doch zelfs al doet men nagenoeg niets ter verbetering van de
wegen, dan toch is het rijwiel nu reeds nog in zeer vele gevallen
met vrucht voor militaire doeleinden ter besparing van paarder-
materiaal eri tijd te bezigen. In de eerste plaats zullen bereden
ordonnansen, menigmaal uitstekend door wielrijders kunnen worden
vervangen. Men heeft dan het voordeel dat ieder oogenblik een rit
kan worden ondernomen, want het rijwiel is altijd tot het gebruik
gereed, vraagt niet om voeder en behoeft niet te worden verzorgd
en overgezadeld.
De gebeurtenissen van het vorig jaar, toen schier ieder garnizoen
tengevolge van de Atjeh gebeurtenissen in rep en roer was, deden
het gemis aan wielrijders bepaald gevoelen. Meermalen moesten op
het ontvangen van dringende telegrammen tot zelfs laat in den nacht
