716
niet groot te zijn. Indien men toch dagelijks in de couranten leest,
dat gewezen Directeuren en residenten als schimmen door de straten
ijlen, wedrennen aangaande met slagersjongens; voorbijgangers en
kinderwagens naar de trottoirs j tgend, dan geloof ik, dat, waar zulke
stramme ledematen, die meestal geene hoogere gymnastische bewe
gingen hebben gekend dan het klimmen op den kantoorkruk, een
dergelijk sport-talenr, tentoonspreiden, de Indische officieren en min
deren, mannen in de kracht van hun leven en voor het meerendeel
nog jong, zeker niet angstvallig behoeven te zijn in het bestijgen
van het staalros.
Hopende door het bovenstaande het rijwiel iets meer bekend te
hebben gemaakt en de vrees die uit onbekendheid met vele zaken,
dit wiel betreffende, voortvloeit, te hebben weggenomen, rest ons nog
te bespreken op welke wijze men in het Indisch Leger een aanvang
zoude kunnen maken met het gebruik van het veelbesproken staalros.
Daartoe zoude men in alle garnizoenen, waar het terrein zich maar
eenigszins eigent voor het gebruik van een rijwiel, 2 a 4 safetys per
compagnie kunnen aanschaffen. In de eerste plaats zouden officieren,
kader en ordonnansen zich daarmede moeten oefenen, terwijl ook
enkele mindere militairen, die daartoe genegen zijn, voor zoodanige
oefening in aanmerking zouden kunnen komen. Men behoeft niet
bang te zijn dat van die wielen niet het noodige dienstgebruik zal
worden gemaakt, want daargelaten nog dat wielrijden bij Yelen in
eene hartstocht ontaardt, brengt de ieder individu aangeboren gemak
zucht mede om niet te loopen, indien hem een sneller en gemakke
lijker middel van vervoer ten dienste staat
Bij manoeuvres zoude men dan geleidelijk het gebruik van het
rijwiel kunnen uitbreiden, waarbij dan de cyclisten met het oog op
de Indische terreinen er niet tegeu op moeten zien het wiel dikwijls
op den schouder te nemen. Bij expeditiën zou men ook een zeker
aantal rijwielen kunnen medenemen, tenzij men vooraf weet in
terreinen te komen, waar het gebruik van eene machine absoluut
onmogelijk is. Zoo had men b. v. bij de Edi expeditie in 1890 op
alle punten, waar de colonnes hebben geageerd, uitmuntend gebruik
kunnen maken van rijwielen. Ook bij de jongste onlusten in Tamiang
en Deli hadden wielrijders uitstekend dienst kunnen doen voor het
