1028
ossen, draagpaarden, bdz. Doch ook dan nog was Indië niet in staat
al die dieren te leveren, zoodat men genoodzaakt was ook in andere
landen aankoopen te doen.
Zoo waren van Augustus half November 8000 paarden en muil
dieren aangekocht in de kustlanden van de Middeliandsche zee, welke
per scheepsgelegenheid naar Alexandrië werden gezonden en van daar
over land naar Suez (het kanaal van Suez was nog niet geopend),
waar Engelsche agenten ze in ontvangst namen en voor de versche
ping naar Abessynië zorgden. Te Alexandrië en te Suez waren
groote depots, waar de dieren konden uitrusten en de uit Engeland
gezonden harnachementen moesten worden ontvangen. De muildier
drijvers waren in het land van aankoop geëngageerd (behalve in Spanje,
waar de wet dit verbood) naar reden van één drijver per 4 dieren (1).
Overigens werden de dieren aangekocht in Perzië, Arabië, Egypte,
Abyssinië en Indië.
In den Pendjab werden twee depots opgericht, welke in het begin
van November 1867 ieder een treindivisie vormdeD, samen met 2.641
muildieren en ponies, geheel georganiseerd en geëncadreerd.
Het militaire trein-kader werd getrokken uit de regimenten, welke
in Indië achterbleven. Velen, vooral officieren, die gaarne de expedi
tie wilden medemaken, boden zich voor dezen dienst aan, doch ver
kregen daardoor alleen natuurlijk nog geen geschiktheid voor de details
van den dienst of om zich te doen begrijpen door Syrische, Egyptische
of andere vreemde inboorlingen.
Eindelijk zij nog aangeteekend, dat de eigenlijke troepentrein van
de korpsen en het aantal volgelingen daarbij zeer groot was.
Zoo was bij embarkement de sterkte der inlandsche Infanterie-
regimenten uit den Pendjab:
het 21": 789 combattanten, 395 volgers, 311 muildieren;
het 23°: 770 id. 405 id. ,390 id.
het regiment inlandsche cavalerie uit de Sind:
27 officieren (waarvan 7 Europeesche), 439 inl. cavaleristen, 483
volgers, 342 muildieren, 34 ossen.
/I) Waarom men van den grondslag van 1 drijver per twee dieren is afgeweken, wordt
niet opgegeven; het gebrek aan een voldoend aantal drijvers heeft later vele moeielijk-
heden veroorzaakt.
