1035
Geen dezer divisiën kreeg echter ooit de sterkte waarop gerekend
was (geschiktheid tot het vervoer van 2000 muildiervrachten, zijnde
zb 180.000 KG.); draagossen werden riet meer aangekocht, maar
vervangen door andere draagdieren, voornamelijk ezels van de kust
en uit Egypte; de divisie voertuigen, die er 800 moest tellen, be
reikte nooit die sterkte. De Arabische, Egyptische en Perzische
muildierdrijvers werden zooveel mogelijk door Hindoesche vervangen.
I De gebergte-trein, waarvan de kern bestond uit de muildier-divi-
siën welke in den Pendjab waren gevormd, kreeg eene absoluut mi
litaire organisatie en een eigen chef, direct ondergeschikt aan den
chei van den Staf. De muildierdrijvers, allen Hindoes, werden in
afdeelingen vereenigd, gewapend, en aan eene strenge discipline onder
worpen; het toezicht werd gehouden door Europeesche en Hindoesche
officieren, onderofficieren en korporaals. Tot op zekere hoogte
konden de transporten nu een escorte ontbereD, zoowel gedurende
den marsch als bij het weiden der dieren.
Deze organisatie is de gedeeltelijke en geïmproviseerde verwezen
lijking van die, welke oorspronkelijk voor alle treiudeelen in het
vijandelijke land was voorgesteld. Volgens het kort verslag der expe
ditie vervulde deze trein zijne opdracht volkomenmet behulp der
inboorlingen verzekerde hij den opvoer van alle bagage, munitie en
vivres tot aan Magdala en evenzoo gedurende den terugtocht en
bewees door zijne diensten, dat het voordeelig, maar noodzakelijk is,
aan een treinkorps eene militaire organisatie te geven.
Elk der 4 di visiën van dezen trein was samengesteld a. v.:
Europeanen.
1
kapiteio, j
3
luitenants,
4
inspecteurs (onderofficieren),
20
jemedars (sergeanten-majoor),
80
duffedars (sergeanten),
667
muildiergeleiders (1 per 3 dieren)
12
hoefsmeden,
11
smeden,
11
zadelmakers,
waterdragers,
10
1
veearts,
1
secretaris,
2000
muildieren.
Hindoes.
