357
kingen optreden, doch bij eenig langdurig dragen komen ze voor.
De reden is, naar mij voorkomt, de volgende:
Vergelijkt men de stegen van het draagtrektuig met die van het
draagtuig, zoo ziet men, dat de eerste veel sterker gekromd zijn dan
de laatste en dit, terwijl veel muildieren een karperrug hebben.
Duidelijk is het dus, dat niettegenstaande de grootere stegen,
bij onbeladen bok het draagvlak van het draagtrektuig kleiner
is dan dat van het draagtuig. Dit is dan ook de reden, waarom
het draagtrektuig op marsch steeds in zulk een schommelende
beweging is. Wel zal de rug van het muildier door de groo
tere belasting even ver of verder doorzakken dan die van het
paard, doch het draagvlak zal zich door de sterke kromming niet
zoo veel vergrooten.
De druk op elk huidgedeelte onder de draagvlakte van het
draagtrektuig zal dus veel grooter zijn dan die onder de draag
vlakte van het draagtuig. Heeft de huid in beide gevallen even
veel weerstandsvermogen, zoo zullen ook bij het draagtrektuig
zooveel te eerder drukkingen ontstaan. Hierbij wordt nu nog
gevoegd het boven reeds aangehaalde slingeren van het draag
trektuig, om den toestand voor ons muildiermaterieel zoo ongun
stig mogelijk te maken.
De eenigste wijze om dit te verhelpen zou dus zijn, het plat
ter maken van de stegen, waardoor de draagvlakte vergroot, de
druk op ieder huidgedeelte verminderd en de last stabieler ge
maakt wordt.
Wel zal men mij nu toevoegen, dat muildieren bij het gebruik
van het draagtuig ook drukkingen krijgen en daarom de oorzaak
hiervan niet in den draagbok, maar in ons muildiermaterieel te
zoeken is, doch deze redeneering is niet juist.
De draagtuigen zijn voor paarden geconstrueerd en zijn de ste
gen daarom voor muildieren te dicht bij elkaar geplaatst, hetgeen
begrijpelijk maakt, dat drukkingen ontstaan. Het verdient dus
zeer zeker geen goedkeuring, om muildieren met draagtuig dienst
te laten doen.
d. Op de lendenen en lendenwervels.
Ook drukkingen of schavingen op de lendenwervels ontstaan
door het niet behoorlijk in de rugvrijheid drukken van de deken.
Bijna nooit zal men een stukrijder eenige aandacht zien schenken
